Колко често превключва ламбда сондата?

[stanleyhacker]

Въпроса е в заглавието. 7-8 пъти за 30 секунди ми се виждат малко?
Колата е бравото от подписа.

[S_BANKOV]

Ламбдата ти е пътник. Опоаределино са малко. Потърси инфо за ленива ламбда сонда и виж ефекта от нея

[stanleyhacker]

И аз каквото успях да видя като диаграми е поне веднъж в секунда. Ще се ходи за нова.

[stanleyhacker]

Някакви идеи с какво да я развия? Тя е за ключ 22 и двата които имах просто опират в перката на радиатора и до там...

[kluchar]

То нали има ключ за сонда
Аз си купих като сменях моята че за смяна ми търсеха 15 лв а ключа беше 6 лв
може да ти го дам ако е същия 22

[stanleyhacker]

То нали има ключ за сонда
Аз си купих като сменях моята че за смяна ми търсеха 15 лв а ключа беше 6 лв
може да ти го дам ако е същия 22

Ок, мерси! Ще потърся един ключ щом е 6лв. То по някое време и задната ще смяням. Проблема е сега че ми влезна мухата, че ламбдата не е основния ми проблем.
Работата е , че ако тя е забавена или умряла нямаше да имам лесно палене и спокоен празен ход,. А аз си ги имам. Проблема е само при настъпване на ниски обороти се чуди какво да прави.
Та от там си мисля че може да е МАП-сензора. (потенциометъра на педала си е наред). Намерих един МАП от чичо Али за $8 и мисля да почакам да дойде, че тука ми искат 100лв. за долу-горе същото.

[S_BANKOV]

Ламбдата няма отношение нито към паленето нито към празния ход.
Аз си бях взел ламбда втора употреба от колега от форума който ме предупреди че е нова но я е свалил щото не е доволен от нея. Не му повярвах и я монтирах. Докато си карах градско нямаше никакви проблеми но излезех ли извън града просто светваше чека и колата умираше. Обвинявах дебитомер, ги, термодатчици, докато не се усетих за ламбдата закачих я колата и направих хубав лог извън града. Тя просто умря при настъпванията. Но колата е палила без никакви проблевми и никога не са и треперели оборотите.

[stanleyhacker]

Не мога да се съглася че няма отношение към празния ход и паленето. Преди време газовите инжектори работеха неравномерно един спремо друг и колата сутрин палеше като трактор на бензин т.к. се опитваше да компенсира нещата на газ. След като ги смених, нямаше никакъв проблем с паленето на бензин.

"Тя просто умря при настъпванията. " - какво имаш предвид с това? То като настъпиш, със сигурност трябва да имаш богата смес?

Аз си мисля още нещо - като нулирам адаптацията нищо не се променя. Т.е. не е проблема в неработеща ламбда сонда съответно грешна адаптация. Със сигурност е по-бавна отколкото трябва и ще я сменя, аз вече я купих, но ме съмнява че ще се поправи проблема с ускорението.

Ще я (ги) сменим - ще видим.

[kolev]

Ленивата сонда няма отношение към паленето и празния ход. Хваща се по следния начин - на прав равен участък от пътя ускоряваш до 2500-3000 оборота и задържаш педала на газта в едно положение. Ако почне да наема и забива колата леко на вълни все едно си играеш с газта, значи сондата е ленива. Развиваш я с ключ 22 с дълго рамо и бой с чука щото обикновено е спекла.

[ivo_io]

Колеги я да питам казаха ми ако имам проблем с ламбда сондите да ми ги изключили софтуерно или нещо от сорта???Възможно ли е и защо се прави?

[kluchar]

Щото стуват пари ако са хубави а евтините се развалят.
И като има такива проблеми като по горните хората правят всякакви опити да ги оправят.

[S_BANKOV]

Не мога да се съглася че няма отношение към празния ход и паленето. Преди време газовите инжектори работеха неравномерно един спремо друг и колата сутрин палеше като трактор на бензин т.к. се опитваше да компенсира нещата на газ. След като ги смених, нямаше никакъв проблем с паленето на бензин.

"Тя просто умря при настъпванията. " - какво имаш предвид с това? То като настъпиш, със сигурност трябва да имаш богата смес?

Аз си мисля още нещо - като нулирам адаптацията нищо не се променя. Т.е. не е проблема в неработеща ламбда сонда съответно грешна адаптация. Със сигурност е по-бавна отколкото трябва и ще я сменя, аз вече я купих, но ме съмнява че ще се поправи проблема с ускорението.

Ще я (ги) сменим - ще видим.

Има още доста да почетеш теория преди да стигнеш до етапа с рязането на нокти в неделя вечерта. Сигурно и това няма да го разбереш ама търпение ще стигнеш и до там. Виждам желание в теб. Успех в ремонта. Ако все пак имаш желание драсни едно лс, ще погледнем и може да стане магия.

[daniobg]

Ок, мерси! Ще потърся един ключ щом е 6лв. То по някое време и задната ще смяням. Проблема е сега че ми влезна мухата, че ламбдата не е основния ми проблем.
Работата е , че ако тя е забавена или умряла нямаше да имам лесно палене и спокоен празен ход,. А аз си ги имам. Проблема е само при настъпване на ниски обороти се чуди какво да прави.
Та от там си мисля че може да е МАП-сензора. (потенциометъра на педала си е наред). Намерих един МАП от чичо Али за $8 и мисля да почакам да дойде, че тука ми искат 100лв. за долу-горе същото.

Колега, аз имам абсолютно същия проблем - чистих инжекторите, после смених бензиновата помпа и накрая и ламдба сондата. Грешки нямам записани. При мен, колата също работи нормално на празен ход, оборотите не играят, но на БЕНЗИН ако я настъпя рязко от празен ход, се замисля докато не вдигне над 2500 оборота - след като ги вдигне може да се изстреля - сякаш докато ги вдигне нещо я спъва се едно не и стига въздуха. На МЕТАН колата работи като по часовник и ускорява нормално без значение колко я настъпвам. Проблема ми е само на бензин. Ако плавно натискам педала на газста докато вдигам обороти няма проблеми в ниските, но ако я НАСТЪПЯ от 800 оборота се спъва докато не вдигне над 2500. Както споменах след тях, особено над 3000 колата се изстрелва. В резервоара бензина ми е само 100 отканов - казвам го, понеже чух теория, че можело от него да ми е проблема но се съмнявам. Ако намериш решение на проблема, ще се радвам да го споделиш.

Едит: Сега погледнах в на ауди форума, колега със същия проблем, но не толкова осезаем - оказало се грешка в температурния датчик, поради разкачането му преди известно време - след изчистване на грешката колата му работила добре. Той както бензин има и газов инжекцион на колата. Ето и част от неговите мнения в ауди форума:

Причината е установена. Грешка в температурния датчик, в следствие на разкачване от буксата му и работа на двигателя така известно време. Сега колата се държи нормално. Ламда сонда, дебитомер, тоците....всичко е ОК. Само изчистихме тази грешка. След това ходих покарах Карнобат-Айтос и обратно, това на бензин....колата си върви нормално и като , че ли малко по-добре....Да видим дали ще се задържи така.

[янко]

Колега, аз имам абсолютно същия проблем - чистих инжекторите, после смених бензиновата помпа и накрая и ламдба сондата. Грешки нямам записани. При мен, колата също работи нормално на празен ход, оборотите не играят, но на БЕНЗИН ако я настъпя рязко от празен ход, се замисля докато не вдигне над 2500 оборота - след като ги вдигне може да се изстреля - сякаш докато ги вдигне нещо я спъва се едно не и стига въздуха. На МЕТАН колата работи като по часовник и ускорява нормално без значение колко я настъпвам. Проблема ми е само на бензин. Ако плавно натискам педала на газста докато вдигам обороти няма проблеми в ниските, но ако я НАСТЪПЯ от 800 оборота се спъва докато не вдигне над 2500. Както споменах след тях, особено над 3000 колата се изстрелва. В резервоара бензина ми е само 100 отканов - казвам го, понеже чух теория, че можело от него да ми е проблема но се съмнявам. Ако намериш решение на проблема, ще се радвам да го споделиш.

Едит: Сега погледнах в на ауди форума, колега със същия проблем, но не толкова осезаем - оказало се грешка в температурния датчик, поради разкачането му преди известно време - след изчистване на грешката колата му работила добре. Той както бензин има и газов инжекцион на колата. Ето и част от неговите мнения в ауди форума:

Туй чудо 49ф след работа на газ трудно работи на бензин.И при мен е така.
На пръв поглед всичко е нормално,но на бензин на пр. ход еку скана показва 9,4мс впръскване вместо 3,2.Два пъти стига до там че не пали на бензин,добре че лаптопа беше в багажника.Няколко дена карам само на бензин ,около 200 км,но все още има някои кусури

[stanleyhacker]

Ленивата сонда няма отношение към паленето и празния ход. Хваща се по следния начин - на прав равен участък от пътя ускоряваш до 2500-3000 оборота и задържаш педала на газта в едно положение. Ако почне да наема и забива колата леко на вълни все едно си играеш с газта, значи сондата е ленива. Развиваш я с ключ 22 с дълго рамо и бой с чука щото обикновено е спекла.

Нямам такива симптоми. Все повече си мисля че не е ламбда сонда. Проблема се случва само при голямо натоварване. и става все по-ясно изразен. При каране по равно и с леко натискане все едно е като нова.

Ха! Сега се сетих че имах такъв проблем с Бравата. Но освен на равно, го правеше и на празен ход при около 1600 до 2500 оборота, все едно си играя с педала а аз си го държах без да мърда. Тогава взех универсална сонда и след 1 година пак същото.