Колеги някой сблъсквал ли се е със следния проблем,сутрин като запаля колата лампата на акумулатора свети и не зарежда,след известно форсиране до 3-4000 оборота след около 2-3 мин алтернатора тръгва и зарежда 14.1 без проблем,гася паля наново и тръгва от раз,проблема го прави само сутрин или след като е стояла повече време изгасена,ако някой може да ме насочи къде да търся проблема ще съм благодарен
-
-
Прегледай най-напред четките и колекторите, ако са износени прави такива бели.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи. -
благодаря за отговора колега а може ли да ме насочиш как най-лесно да ги проверя и трябва ли да свалям целия алтернатор и аз клоня към четки,днес свалих въздуховода който влиза в самия алтернатор но се стъмни и утре сутринта продължавам,между другото заряда на изгаснала лампа вече е 13.7,като пусна фаровете пада на 13.4NikMar написа: Преглед на мнениетоПоследна редакция от drebnia_flair2; 18.10.2016, 20:39.Коментар
-
Незнам точно къде се намира, някъде в дясната страна на двигателя, но може да се свали само четкодържателя, който би трябвало да се държи на 2 блочета, незнам дали ще се види и колектора.FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.Коментар
-
ОООО честито. целия алтернатор долу смяна на четки и лагер евентуално. Сваля се гадно дори се вади полуоска и носачКара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
На фиат 1.6 16V Алтернатора се сваля БЕЗ да се сваля носач или полуоска...S_BANKOV написа: Преглед на мнението
BMW 318is COUPE 140hp
FIAT BRAVA 1.6 16V 66kWКоментар
Коментар