Дюзи фиат мария 1.6

[krachoff]

Момчета, някой знае ли колко кубика са дюзите на 1.6 16в мотора и ако се сложат от 1.8 или 2.0 без да се правят други промени какъв ще е резултата.Слушал съм, че с дюзи от 1.8 и спортен филтър дава малък положителен резултат....Едит: дюзите от по големите мотори еднакви ли са на външен вид? Задавам този въпрос, за да знам дали трябва да се пасва нещо при евентуалната смяна.

[didich]

По спомен на 1.6 бяха около 190 кубика, от пунто 1.8 са 226 кубика, ако не се пипне екуто си мисля, че ще си давиш колата в бензин, ще ти работи на богато и ще ти е повишен разхода, само със спортен филтър едва ли ще вкараш много повече въздух, че да има нужда да слагаш по големи инжектори. Ще си развалиш и вървенето и празния ход, според мен не се занимавай с глупости, освен ако целия мотор не се тунингова с цел повишаване на мощността, ама там парите са доста

[flippy89]

С този спортен филтър гаранция не вкарваш повече въздух, а само бучи. Не се занимавай с глупости, че ще те боли глава после и ефект няма да видиш освен след софтуерна намеса която е около 300лв. За тия 300шв я изкараш 3 коня, я не. Трябва фа се пипнат прекалено много други неща преди да сменяш инжектори, а до тогава я камилата, я камиларя.

[krachoff]

не съм тръгнал да се занимавам.. само питам и се образовам :D

[didich]

не съм тръгнал да се занимавам.. само питам и се образовам :D

Ако са ти здрави инжекторите може да ги свалиш само за почистване, на повечето места по автосервизите за почистване с ултразвук взимат по 10лв на дюза, сиреч 40лв общо, но ако предварително си ги демонтирал ти, иначе за свалянето ще ти вземат още пари.Ако не са ти читави дюзите си купи дюзи със същия номер, който дават за твоя мотор, пак чистиш /ако са втора ръка/ и монтираш Със всяка друга дюза различна като дебит от твойте ще имаш проблем със смесите и ще си усложниш живота, а от там и колата ще си намразиш

[Alex_RT]

Слагаш големи дюзи, екуто почва да намаля бензиновите времена и ако дюзите не смогнат си разваляш празния ход.По-горе са го написали- не се занимавай с глупости Моите дюзи са сменяни вече няколко пъти. За 1.6 са два вида - с 2 и с 4 отвора. И да не намериш същите - не е проблем, аз карах с три по 2 отвора и една с 4- без проблеми. Сега съм на обратно- пак без проблеми.

[slav4o_vt]

Всяка дюза е изчислена да дава определен дебит и то при определено налягане. На 1.6 металния колектор са с 4 отвора и работят на 3 бара. На пластмасовия колектор беше 3.5 бара, ама то там нали регулатора е при бензиновата помпа така че това налягане не е постоянно. Това което тебе те интересува обаче може да го направиш като разкачиш ламбда сондата и сложиш някакъв резистор на мястото на датчика за температура на входящия въздух, така ще го излъжеш че е студено. http://www.primauto.net/file%20contr...20ASPIRATA.htm . От тука може малко да се вдигне горивото. Но както казаха по-горе, почти няма смисъл, защото няма от къде да дойде допълнителен въздух.