Проблем след смяна на дюза. Фиат брава 1.6 16 76кв. 97г.

[wdcaviar]

Здравейте. Моля за някаква насока. Колата работеше на 3 цилиндъра. Проверихме всичко възможно и стигнахме до инжекторите. Свалихме ги. Единия е починал. Сменихме го и събрахме всичко наново. Палим и какво се получава. Въртене, силен пукот един два пъти , запалва и след 3 сек. моментално вдига сама оборотите до 5 хиляди(може и повече, но я спряхме). Пробвахме 3 пъти. Все същото. Маркуча влизащ в клапата-регулатор на инжекциона е скъсан. Може ли да се дължи на него това. (колата е с металния колектор)Мерси Предварително.

[wwalker]

За 5лв. купуваш нов силиконов маркуч. Само за пробата просто запуши дупката към колектора.

[yo_brava]

Влиза въздух от някъде. Провери дали си стегнал всички болтове на всмукателя. Аз преди време след монтаж на газова не бях затегнал долната част на колектора откъм главата и така вдигаше обороти.

[superfiata]

една от гумичките между смукателния колектор и този на дюзите е застанала на криво и смуче въздух.аз си изкарах акъла преди седмица с моята мара

[slav4o_vt]

Точно така, от там влиза. Или нещо е станало при гърмежа. От спукан марчуч за регулатора на рейката не може повече от 2500 - 3000 об да направи - дупката е малка. Аз съм карал така и знам. Даже колата пак си работи сравнително добре.

[wdcaviar]

Проблема е разрешен. Точно това се оказа, че дърпа въздух. Както е казал колегата superfiatа. Две гумички между 2-та колектора бяха мръднали. Благодаря за отговорите на всички. Живи и Здрави!