Картерна вентилация 1.6

[zlatarov]

Колеги,Нещо ми се човърка и преди някъде имаше тема за картерната вентилация,но не мога да я намеря..Може ли малко помощ.Да пипам ли н3що което е ок или да си свиркам, идеята ми е поне да почистя маручите не знам дали ще има ефеккт де. Ако има тема със снимки ще е супер ама не намвщирам нищоКолата е с нормални обороти няма проблем

[stivan_alone]

Колега и на мен като на теб от немане кво да права разпарчосах набързо мареата че ми течеше масълце от гарнитурата на клапаните и като вдигнах капака на такива лайна се натъкнах че не е истина тази пластмасовата тръбичка за картерните газове беше буквално запушена с гняс с горния капак на автомивката на пароструика нова гарнитура нови О пръстени на пластмасата на картерните газове около свещите нови гарнитурки а там където са клапаните почистих с прцал напоен с бензин има ефект предстой сваляне на картера утре или вдругиден и почистване и там стария собственик явно не му се е давало пари за обслужване на колата .Виж снимките преди и след и почвай ☺

[S_BANKOV]

Златаров утре ще има трудов полуден в младост ако искаш ела да видим. Ще се забавляваме с едно стило и едно пунто хгт и едно браво. Колко му е да пипнем и една вентилация.

[wwalker]

Нищо по-лесно - сваляш маркуча, вадиш телта от долния край и чистиш. Вярно, че ще е тотално запушена от събралите се сополи, но на 1.6 му е все тая. Просто прави изпарения, но не надува, както на други мотори. След това ако я караш на дълго ще си стои чиста.

[zlatarov]

Банков, драсни ми един тел на ЛС, че утре не знам дали ще смогна, но за всеки случай да го имам Явно е безкрайно просто :Р ама може и аз да съм прост :РррПравилно ли съм разбрал, че това мъркуче трябва да чистя ? До сега не съм и свалял дросела да го чистя, но съм го пръскал със спрей, та ако го сваля трябва ли да му сменям гарнитурата?

[Nikolow]

Картерната на 1,6 не е точно такава като на горните снимки. Това маркуче което си го посочил влиза във въздуховода и набива мизерии по дросела и стъпковото , аз съм го махнал от там. имаш още едно малко маркуче което от картерната отива в смукателния колектор, няма да сбъркаш ако разкараш и него .В тръбата в която наливаш масло се предполага че има една мрежа , уж да кондензират по нея маслените пари , най-вероятно нямаш , пробвай с щеката на маслото !

[wwalker]

Да, това е маркуча. Долният му край е захванат за тръбата на щеката, така че работата е лесна, но мръсна. Развиват се болтовете на щеката и се изважда тръбичката, за да не пречи. Сваля се маркуча с пиниз и въртеливи движения, както ще се наложи и при връщането. Вътре в самия маркуч е серпентината, на която по-горе казвах тел. Няма какво да продухваш маркуча - изкарваш телта от него и я почистваш с някъв обезмаслител.

[cs_aleksandar]

Заповядай утре да видиш как се сваля предмица за 20 мин Вече мога да сменявам и сегменти през ауспуха за норматив.

[S_BANKOV]

Заповядай утре да видиш как се сваля предмица за 20 мин Вече мога да сменявам и сегменти през ауспуха за норматив.

и аз.

[didich]

Да взема един хронометър да ви засичам

[S_BANKOV]

Да взема един хронометър да ви засичам

ще останеш учуден.

[stivan_alone]

Със голям кеф бих се присъединил хем да науча нещо ма сте ми много далеч колеги за съжаление

[zlatarov]

Изскочиха задачи за вършене и колата остана за по натам Ще се възползвам от помоща ама ще е при следваща сбирка само ще изстудя бирата

[wwalker]

5 минути работа на паркинга за чистене на една тел в маркуч, по-голямата част от това време е да развиеш 2 болта на щеката и 2 скоби на маркуча.На този мотор специално и да не я изчистиш все му е тая.

[zlatarov]

Да бе ама нали трябва да се занимаваме с нещо Сега мисля схемата за смяна на съединител на 2.4-то, дали да взимам от алфа 166 за 360 лв или да слагам на фиата 260 макар че с тези глоби скоро бързака ще го пращам в мобилето