Здравейте колеги, четох други теми но точно как се сваля не пише никъде! Искам да ви попитам за връзка със свалянето на стъпковото моторче от дроселовата клапа по какъв начин се извършв, лепено ли е и може ли да се извади по някакъв начин?Защото виждам че е на шлици, но си нямам идея как да го сваля да го почистя, издърпва ли се? Имах прекъсване (претрисане) на ниски обороти на празен ход и реших, че са свещите смених ги с Шампион, но проблема остана. Не ме е яд ЗА свещите едната не беше както трябва работила, сега поне съм сигорен че са нови колко са качествени това е друг въпрос.. При предишни собственик при свалянето на кабелите отдолу на лулите където щракат на свещите едната не щракаше и се наложи временно да сложа друг кабел.. Днес почистих дроселовата клапа на половина, беше много прашна и замърсена. не успях да сваля моторчето за празен ход.. След поставянето му колата вдигна 2000 оборота и чак тогава паднаха но не работи въобще както трябва искам да видя да го почистя ако не се оправи да взимам стъпково моторче.. Благодаря ви предварително за отговорите. Лека Вечер!
-
Fiat Punto 1.2 16v 86к.с.
България е единствената страна,в която ако шофираш в насрещното може да те бутнат отзад! -
Днес направих скоба от ламарина с помоща на менгеме я стисна и с леко почукване върху корпуса на дросела извадих моторчето за празен ход.. Изчистих перфетно всичко, сложих го махнах клемата на "+" за 20,30 мин. запалих колата поработи за 10 мин на празен ход и сега всичко е перфектно.. Ако не е нужна темата може да се изтрие, благодаря на колегите за бързите и компетентни отговори над моя пост..! :DFiat Punto 1.2 16v 86к.с.
България е единствената страна,в която ако шофираш в насрещното може да те бутнат отзад!
Коментар