Fiat Punto 1.2i 8v - Гасне на празен ход и в движение на газ

[mr.eko]

Преди 1 седмица купих Fiat Punto 1.2i 8v - 60hp / 2005 г. -С газ BRCПроблема е следния - Паля и тръгвам към работа, когато освободя от скорост и натискам спирачката плавно за да спра на светофар, малко преди да спре колата гасне . Особеното е че когато изгасне светва лапичката на волана и акумулатора, при връщане на ключа и опит за запалване тези 2 лапички не гаснат, като светва и друга лампичка - кола и ключ (имобилайзер) и колата не може да запали. Аз откачам акумулатора за 1 секунда и след това лампичките изчезват и мога да запаля. А когато е на газ върви добре докато в един момент не изгасне по същият начин както на бензин (празен ход ) или при потегляне от място с малко повече газ . Дори когато съм със скорост от 100 км/ч (постоянна) пак ми е гаснала в движение без никаква причина. Като на таблото светват същите индикатори волан и акумулатор. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем, моля да сподели или да препоръча някой майстор /сервиз

[S_BANKOV]

изпарителя ти е за настройка и найвероятно трябва да се промени въздушния поток на колата. Иначе да светва защото колата пали директно на газ с прекъсната дюза. Пробвай да запалиш следващия път на бензин и няма да ти светят дюзички.

[kiriluz1]

Започни с проверка на масите и състояние на АБ.

[mr.eko]

изпарителя ти е за настройка и найвероятно трябва да се промени въздушния поток на колата. Иначе да светва защото колата пали директно на газ с прекъсната дюза. Пробвай да запалиш следващия път на бензин и няма да ти светят дюзички.

Благодаря ти за отговора, а иначе никога не я паля на газ. Винаги на бензин и след поне 30 градуса я превключвам на газ. Странното е че на газ гасне 2 пъти по-често.

[mr.eko]

Започни с проверка на масите и състояние на АБ.

Какво точно означава АБ ?!

[kiriluz1]

Благодаря ти за отговора, а иначе никога не я паля на газ. Винаги на бензин и след поне 30 градуса я превключвам на газ. Странното е че на газ гасне 2 пъти по-често.

Имах темпра карбуратор на газ, гаснеше по същия начин заради лоша маса, особено като се увеличи консумацията от натисната спирачка или включен вентилатор на радиатора или друг голям консуматор и гаснеше както си караш .АБ=акумулаторна батерия

[mr.eko]

Утре съм на преглед в сервиза BRC Bulgaria- Дружба, надявам се че там ще помогнат защото бях при сервизчето на бул.овча купел (валери) само ми взе 25 за диагностика и нищо не ми каза, при положение че колата угасна пред тях, включи да я чете и вика че нищо не излиза ... Бях в Темпо Сервиз - седя там 2 дена и ми викат че не могат да я накарат да угасне ... Дано поне в брц да знаят нещо повече. Ако знаете някой който ще може да помогне предложете

[kluchar]

кола

Ето това може да направиш преди настройка https://www.youtube.com/watch?v=gqqi...wjwN_KyVfkOlvK

[mr.eko]

Re: кола

Ето това може да направиш преди настройка https://www.youtube.com/watch?v=gqqi...wjwN_KyVfkOlvK

За съжаление едва ли ще мога да го направя това, тъй като в софия нямам възможност и елементарни инструменти . А интересно ми е защо го прави този номер - след като изгасне да трябва да махна клема и да закача отново за да мога да запаля ?!

[Punto_II_HGT]

Точно в BRC едва ли ще ти решат проблема... По-скоро иди при Мишо (Мишо газ сервиз)

[mr.eko]

Стига бе хора ! Никой ли не е имал такъв проблем с пунто ?!

[stanleyhacker]

Това си е чист електричарски проблем, но не мисля че това което описваш е нещо специфично за пунто. Трябва ти някой който разбира малко от токове по колата и да провери всички клеми и букси на всеки малко-по-дебел кабел. Аз бих започнал от клемите на акумулатора. Има и някаква възможност да има проблем в алтернатора (динамото). Може да пробваш с друго, за което е сигурно че работи. Заедно с него сложи и един читав акумулатор за пробата, а ако знаеш че твоя е на 5+ години направо си купи.

[emral1997]

Измери колко ток отдава алтернатора когато има товар например дай къси,дълги.

[mr.eko]

Това си е чист електричарски проблем, но не мисля че това което описваш е нещо специфично за пунто. Трябва ти някой който разбира малко от токове по колата и да провери всички клеми и букси на всеки малко-по-дебел кабел. Аз бих започнал от клемите на акумулатора. Има и някаква възможност да има проблем в алтернатора (динамото). Може да пробваш с друго, за което е сигурно че работи. Заедно с него сложи и един читав акумулатор за пробата, а ако знаеш че твоя е на 5+ години направо си купи.

Благодаря за отговоря. Интересното е че когато колата гасне не личи по нищо да се смущава ел. инсталацията - Нищо от фарове, арматурно табло не изгасва а просто намалява силата на светлината съвсем малко, което е разбираемо след като двигателя е загаснал вече. Ще пробвам с нов или по-мощен акумулатор.

[mr.eko]

Измери колко ток отдава алтернатора когато има товар например дай къси,дълги.

Благодаря за отговора За съжаление аз няма как да замеря, нямам уред ... Но съм пробвал да я натоваря с вентилатор купе на макс, климатик, дълги, подгряване на стъклото и при натоварването сама си вдига оборотите и поддържа докато има натоварване, в някои случаи гасне на момента при натоварването, в други пък държи по 15 минути и от нищото гасне . Възможно ли е да е проблем с стъпковото моторче и ако може някой да ми обясни как да го сваля