Bravo HGT проблем !

[Extenza]

Здравейте колеги, нов съм във форума и имам питане за Браво ХГТ.. Колата е 2.0 154 коня с инжекцион. Около 5 6 месеца не е била палена и е седяла под лек наклон..До колкото ми е известно маслото не е сменяно 2 години понеже е навъртяла около 4 хил км за това време. Със спукан радиатор е и няма грам течност. Та днес я мъчих гледах дали не се е запекла нещо .. Стартерът е наред върти, ангренажа си се върти, коляновия вал също .. Лампата на имобилайзера светеше и мисля, че може да е от нея(колата е с ключ в кутийка т.е не е оригинален) Също и свещите понеже нямах ключ и не съм ги свалял.. Мисля, че може и от тях да е проблема. Радиатор ще се сменя, но едва ли дерта е от там. Ако някой може да сподели нещо по темата ще съм му благодарен.

[S_BANKOV]

А каквъ точно е проблема не пали? Не върви? Гориво има ли?

[Extenza]

А каквъ точно е проблема не пали? Не върви? Гориво има ли?

Гориво има.. Върти стартера ама не пали.. Не знам искра ли няма .. Дърпахме я .. Не иска и не иска да запали .. Забива носа само.

[S_BANKOV]

Помпата върти ли? Гориво качва ли? Масата на бобините проверихте ли? Масата на мотора? Зацепването на ремъка? Горивото ново ли е?

[kluchar]

кола

На ключа трябва да има ЧИП да загасне CODE-ключетокато е преправяно да не е падналВиж и бензиновата помпа дали работи в първите 15 секунди като е на контакт

[Extenza]

Re: кола

На ключа трябва да има ЧИП да загасне CODE-ключетокато е преправяно да не е падналВиж и бензиновата помпа дали работи в първите 15 секунди като е на контакт

Проблемът се оказа в имобилайзера.. остранен е и си запали без проблеми.