Колеги помагайте,пунтарата работи само на трети и четвърти ц

[Нов фен]

Здравейте колеги,наскоро се сдобих с това чудо на автомобилостроенето наречено "пунто", действително колата е много добра,само на седемдесет хиляди,почти нова, купувам я от една бабка първи собственик но с "малък дефект"-прекъсва мотора.След проверка останових че първи и втори цилиндър не работят.Свещите дават изкра ,погледнах и белезите на ангренажа са добре и до там.Нямам повече идей.Само да допълна че колата е 1.2, 1999г.и се намирам в Пасау -Германия,а тук в сервиз ти режат главата до кръста,така че ще трябва сам да се справям.Моля колеги помагайте да го подкарам тоз звяр!

[kluchar]

кола

Дюзите наред ли са. Това трябва да е от новото Пунто мк2

[Нов фен]

Несъм гледал дюзи щото не зная как са ги сваля и проверя след това

[kluchar]

кола

Като работи колата и пипнеш самата дюза тя тропа леко.Иначе трябва да вадиш цялата рейка или да чистиш самите дюзи

[Нов фен]

А дали може да ме светне някой как да разбера колко коня е колата и с колко винтила зада знам каде да търся по форумите

[Нов фен]

А дали може да ме светне някой как да разбера колко коня е колата и с колко винтила зада знам каде да търся по форумите

[wwalker]

Така изглежда 1.2 16V 80psКакто го описваш, ако излезе че си с другия мотор (1.2 8V 60ps), там се случва да ’страда’ от проблеми с компютъра. Оплакванията са долу-горе същите. В началото на моменти е добре, после прекъсва, докато накрая като при теб изключи 1 или 2 цилиндъра за постоянно. В общия случай сменят компютъра с отключен(примерно от ebay), за да си нямат проблеми с ключа.

[kluchar]

кола

А това е Пунто 1.2 8v 60 коня Ако е 60 к.с нов ECU решава проблема

[Нов фен]

Ако се окаже компа,ще мога ли сам да го сменя

[kluchar]

кола

Dко е изчистен слагаш само буксите и готово http://www.ebay.co.uk/bhp/fiat-punto-ecuИначе трябва комплект с чипа от ключа и BSI кутията с бушоните+ ECUhttp://www.ebay.co.uk/itm/104081-Fiat-Punto-MK2-1-2-8v-ecu-IAW-59F-M3-HW303-1812-OMZ-key-/262142876854

[S_BANKOV]

Кажи на баба да ти даде и талона там пише каква ти е колата, за благодарност може да и върнеш бастуна дето го е забравила в багажника. Сега сериозно извади дюзите и провери как разпръскват. Може да измериш и дали изобщо идва захранване на тях. Провери си масите на колата.

[popaay]

Ако е ЕКУ не прекъсва ли едната бубина, 2и3 или 1и4 цилиндър, а можеби греша.

[ivel]

не е еку-то,по-скоро дюзи

[Нов фен]

Така колеги,до сега се занимавахме с колата ,дойде и един приятел с апарат за измерване на компресия и установихме че 1 и 2 цилиндър компресията между е 1-2 атмосфери.Нормално ли е това?И ако е така какво следва.Иска да отватяме главата със съмнение за изгорял клапан или изгоряла гарнитура между 1 и 2цилиндър. Незнам какво да правя !

[dimovdimitar]

Двигателя е 1.2 ,16 клапана и при тази компресия бутайте главата, там е заровено кучето.