marea - свети индикацията за проблем в инжекторната система

[Ma®tin]

Тъй като има ограничение в символите в заглавието, написах само това, като "водещ елемент".От вчера ми свети индикацията за проблем в инжекторната система.На газ работи нормално, на бензин обаче работи на 3 цилиндъра. (обикновена газова)Тъй като ми се наложи да свалям два пъти компютъра от буксата (че трябваше да оправям стойката за акумулатора) има ли вариант от това сваляне нещо да се е насмело, или най-вероятно е заминала някоя дюза. Откарах я на диагностика, казаха ми че трябвало да свалят рейката за да проверят дюзите, с компютър не могло и се отказах от тази процедура. Някакви мнения?

[cs_aleksandar]

Това е Check Engine а.к.а Чека , а не проблем в инжекциона, въпреки че е възможно да светне от проблем в инжекциона. Но това е "лампата" за проблем и е обща за много проблеми. Ти си 98г. защо да не могат да те закачат на диагностика ? Щом свети значи е записала грешка.

[Ma®tin]

Тук пише, че въпросната картинка означава повреда в системата за впръскване.

[valeri_86_]

Това е Check Engine а.к.а Чека , а не проблем в инжекциона, въпреки че е възможно да светне от проблем в инжекциона. Но това е "лампата" за проблем и е обща за много проблеми. Ти си 98г. защо да не могат да те закачат на диагностика ? Щом свети значи е записала грешка.

+1

[Punto_II_HGT]

Това е Check Engine а.к.а Чека , а не проблем в инжекциона, въпреки че е възможно да светне от проблем в инжекциона. Но това е "лампата" за проблем и е обща за много проблеми. Ти си 98г. защо да не могат да те закачат на диагностика ? Щом свети значи е записала грешка.

+1

+2

[янко]

Баш си е проблем с инжекциона.Щом си откачал компа,откачи го пак и огледай хубаво буксата.98 трябва да е с метални колектори и комп 1аф,тоя комп си забравя грешките при откачане на аб за 5-6минути.Може да е дюза,проверяват се лесно с мултицет.Диагностиката става по К и Л линия с виза и др

[veselin10]

Това е Check Engine а.к.а Чека , а не проблем в инжекциона, въпреки че е възможно да светне от проблем в инжекциона. Но това е "лампата" за проблем и е обща за много проблеми. Ти си 98г. защо да не могат да те закачат на диагностика ? Щом свети значи е записала грешка.

+1

+2

+3

[Salvador]

Мареа, ама кой мотор?Ако имаш лесен достъп до дюзите, размени неработещата с някоя работеща и виж дали проблема ще се "премести" Ако стане така, 100% е дюза.

[Ma®tin]

1,6 е мотора. Откачих акумулатора за 10-тина минути, но грешката си стои. Ще потърся някой друг сервиз...

[янко]

А масите по стойката на акумулатора закачи ли?На бравата ми с метални колектори мисля че бяха 3 кабела,на мареята е 1

[slav4o_vt]

Сигурно си прекъснал сигнала на една от дюзите. Трябва да се провери с мултицет и да видиш кой от 4-те проводника няма верига към дюзата. Те са със общ +12V от едната страна на намотката и компютъра им подава маса на всяка една, от другата страна на намотката, за да отваря.п.с. дюзите се свалят за проверка ако имат механичен проблем, който компютъра всъщност не може да отчете.

[Ma®tin]

Така и не разбрах от къде беше проблемът, но го реших...Проверих за всеки случай кабелите, свещите, бобината - всичко си беше ок. Разкачих отново акумулатора за 10 минути - нищо.След това махнах компютъра, презакачих го отново и тоталният отказ - въртях на стартер до откат, въобще не запали нито на бензин, нито на газ.След това същата процедура - откачих компютъра, преди това акумулатора, поставих буксата, след 10 минути и акумулатора и отпуши.Проблемът беше в трети цилиндър, само при него, като откачех кабела нямаше промяна в звука от двигателя, най-вероятно разпръсквача въобще не е подавал гориво.Тъкмо я бях подкарал към вторични суровини мареата, взе че и този път се измъкна :D

[kluchar]

кола

Забелязал съм че като е нарочиш колата за вторични и тя вземе та се оправи Случвало ми се е с Пунтото.

[slav4o_vt]

най-вероятно разпръсквача въобще не е подавал гориво.

ами и на мен това ми беше мисълта. Като си размърдал куплунга при ваденето и слагането е направило контакт и е включила дюзата. Може да има окис.

Забелязал съм че като е нарочиш колата за вторични и тя вземе та се оправиСлучвало ми се е с Пунтото.

хаха ами така е, ама мойта барака май още дълго ще я карам