Маслото мирише на бензин

[Deqn]

Колеги какви са възмочните причини за това? За щастие не е на моя кола Да уточня, само че колата се кара рядко и то не повече от 3-4 км на ден. Работи студена и се кара на къси разстояния. За мен това е е причината. А проблема се усети като се разтракаха хидравлични повдигачи. При вдигането на капака на клапаните той беше бял от пресечено масло. Това също за мен е следствие от карането на късо разстояние студена. Споделете мнение.

[M5kov]

Какво е било маслото и на колко километра е?Може и от семеринг да е, ма трябва да си намеря една кристална топка, че да кажа със сигурност

[kluchar]

кола

Ако сменят само маслото може и да се оправи.Може да проверят компресията като сложат малко масло .

[Deqn]

Какво е било маслото и на колко километра е?Може и от семеринг да е, ма трябва да си намеря една кристална топка, че да кажа със сигурност

Motul 10w40. Някъде на 3 000. Но конденза по капака на клапаните е от студен двигател. Имах едно време едно Типо беше почнало да прави така. Едно ходене от София до Пловдив и се оправи.

[didich]

Нивото на маслото как е ?, ако има покачване, тогава може да се притеснявате, ако не всичко идва както и ти каза - каране на къси разстояния

[Deqn]

Там е работата, че имаше леко покачване преди време. Тогава пак сменихме маслото. След тази смяна ще го засечем.

[wwalker]

Преди на Фиеста 1.1 моно от ’пикаеща’ дюза се давеше на студена и пълнеше цилиндрите с бензин. От там в картера. Имаше също така както описваш ’сополи’ под капака, но то беше по-скоро от късите пасове, отколкото от пресечено масло. Бензина не го пресича и за дни се изпарява. Опасното е, че разрежда маслото докато е там и вдига нивото. Това повишено налягане при мен изби от датчика на маслото, което май е най-малкото зло. Вероятно вентилацията е била задръстена от въпросните сополи. Тези проблеми с дюзата ми казаха, че са обичайни за модела. Самата дюза нова струваше повече от колата. Добавките помагаха донякъде, че без добавка в бензина след няколко дни въобще не искаше да запали.

[S_BANKOV]

А каква е колата ? Щото може и клапан да е, само да споделя.

[Deqn]

А каква е колата ? Щото може и клапан да е, само да споделя.

Polo 1.0. ’97

[gaz]

Сменете термостата. Пали се, оставя се да загрее поне 5 мин. и тогава тръгва. Поне веднъж седмично да се кара повечко 20-30км. Задължително подменете маслото и промивка на мотора. Свалете капака на клапаните и изчистете пяната, както и от отдушника. Ако замръзне може да роди :D Щом е на къси разстояния да ползва градски транспорт.

[ivel]

това са едни от хубавите мотори на вагините,изчислени са много добре от към разход и динамика и са здрави.недостатъците на модела са -термостата(инженерна грешка в конструкцията) и скоростна кутия-хубаво е да я караш със 200-300 гр.повече масло.относно твоя проблем-както са те посъветвали смени маслото и тогава коментирай.освен това сигурен ли си ,че мирише на бензин маслото,защото трудно би се получило,още повече че мотора си работи нормално.

[davidov]

Re: Маслото мирише на бензин

Колеги какви са възмочните причини за това? За щастие не е на моя кола Да уточня, само че колата се кара рядко и то не повече от 3-4 км на ден. Работи студена и се кара на къси разстояния. За мен това е е причината. А проблема се усети като се разтракаха хидравлични повдигачи. При вдигането на капака на клапаните той беше бял от пресечено масло. Това също за мен е следствие от карането на късо разстояние студена. Споделете мнение.

Гарнитура глава и шллайфане на главата ... Маслото не се пресича от бензин ... и двете за петролни продукти маслото става като боза от антифриза ... Гарнитурата на главата ви дава проблеми сваляте и Задължително ШЛАЙФАНЕ ... не слушайте майстори дето казват може и без шлайф ... Промивка хубаво и ново масло ако не направите промивка ще съсипе и старото

[Deqn]

За сега е промито и е налято ново масло. Ще се минат едни 50-100 км в нормален работен режим на двигателя и да видим.

[S_BANKOV]

Вижте свещите и измерете компресията - ако си сигурен че мирише на бензин.

[pi4_s_bravo]

Re: Маслото мирише на бензин

Колеги какви са възмочните причини за това? За щастие не е на моя кола Да уточня, само че колата се кара рядко и то не повече от 3-4 км на ден. Работи студена и се кара на къси разстояния. За мен това е е причината. А проблема се усети като се разтракаха хидравлични повдигачи. При вдигането на капака на клапаните той беше бял от пресечено масло. Това също за мен е следствие от карането на късо разстояние студена. Споделете мнение.

Гарнитура глава и шллайфане на главата ... Маслото не се пресича от бензин ... и двете за петролни продукти маслото става като боза от антифриза ... Гарнитурата на главата ви дава проблеми сваляте и Задължително ШЛАЙФАНЕ ... не слушайте майстори дето казват може и без шлайф ... Промивка хубаво и ново масло ако не направите промивка ще съсипе и старото

Колега вече в няколко теми те забелязвам че говориш глупости и подвеждаш хората! Каква гарнитура на глава ,като този конденз се получава точно от карането само на студен мотор, а бензина в маслото от студените стартове се полепва по стените на цилиндрите и маслото го отмива в картера. Нещата се оправят ако веднъж седмично се кара колата 50-60 км наведнъж за да се изпари конденза от вода и бензин .Дано никой не те взима под внимание с тези ти съвети ,за да не пита после защо си е дал парите заради теб!