FIAT STILO 1,6 температурата и перката полудяха !!!

[choch1]

такаа , снощи махнах бушона за перката ,позачистих и напръсках масата при акомулатора ,запалих и изчаках да загрее и да отвори големия къг след това пак ми направи същия номер но тази сутрин нямаше проблем , днес мисля да сменя поредния датчик пък ще видим какво ще стане

[marin stoinov]

температурата

такаа , снощи махнах бушона за перката ,позачистих и напръсках масата при акомулатора ,запалих и изчаках да загрее и да отвори големия къг след това пак ми направи същия номер но тази сутрин нямаше проблем , днес мисля да сменя поредния датчик пък ще видим какво ще стане

Колега как ти е водната помпа?

[choch1]

незнам мисля че си е ок , вчера направих ето това упражнение https://www.youtube.com/watch?v=J_oA...ndex=2&list=WL имаше едно разпоено краче , запоих го но положението си остана същото , затова се принудих да сложа съпротивление на единя от кабелите на датчика и сега всичко е нормално но проблема си остава и моля някой ако знае добър майстор в София да ми препоръча

[choch1]

Като също така двойния датчик е с три извода за таблото върви един кабел другото е по маса , а за екуто си вървят два кабела т.е. не ползва маса през купето.

незнам колега но моят датчик е само със два кабела да не би да съм с два датчика ?!

[kiriluz1]

Значи си с два отделни датчика, на диагностика каква температура показва. При Стило дизел е като моя само че друг цвят(син) моя е сив(имало значение). Сигурен ли си? За датчика монтиран на термостата става дума.Прав си http://***Модерирано***тук пише че имаш отделен датчик за вентилатора. Да не би да е на радиатора някъде? Ако е така може той да е фира.Моля, без реклами и подобни линкове!!!Модераторски екип на fiat-bg.org

[marin stoinov]

незнам мисля че си е ок , вчера направих ето това упражнение https://www.youtube.com/watch?v=J_oA...ndex=2&list=WL имаше едно разпоено краче , запоих го но положението си остана същото , затова се принудих да сложа съпротивление на единя от кабелите на датчика и сега всичко е нормално но проблема си остава и моля някой ако знае добър майстор в София да ми препоръча

Колега така шантаво ми се държеше колата като ми се прецака водната помпа. Като я смених всичко се оправи.Само че мойта кола беше фиат брава.

[SypheRrr]

Ами аз имам стило 1.6 безин 2002г. Сменял съм този датчик и той се намира на термостата и изглежда така :http://i.ebayimg.com/00/s/MzA0WDI2OA==/z/vAoAAMXQATlRZW3o/$T2eC16FHJG8E9nyfmHWoBRZW3n)eJg~~60_35.JPGИмаш и още един сензор на радиатора мисля, които контролира скоростта на перката. Виж тук за малко снимки и информация :http://www.fiatforum.com/stilo-guide...-resistor.html

[choch1]

Значи си с два отделни датчика, на диагностика каква температура показва. При Стило дизел е като моя само че друг цвят(син) моя е сив(имало значение). Сигурен ли си? За датчика монтиран на термостата става дума.Прав си http://***Модерирано***тук пише че имаш отделен датчик за вентилатора. Да не би да е на радиатора някъде? Ако е така може той да е фира.Моля, без реклами и подобни линкове!!!Модераторски екип на fiat-bg.org

моя е зелен а при диагностика показва 110 при което перката ще откачи но като стрелнеме върху термостата или капака на клапаните със уреда за темп. показва 50-60 градуса П.П. като свалих ECU-то видях че е отваряно преди това и са му сменяни два чипа и това малко ме притеснява дали са направени добре и дали изобщо са каквито трябва все пак колата я купих от Перник :D

[choch1]

незнам мисля че си е ок , вчера направих ето това упражнение https://www.youtube.com/watch?v=J_oA...ndex=2&list=WL имаше едно разпоено краче , запоих го но положението си остана същото , затова се принудих да сложа съпротивление на единя от кабелите на датчика и сега всичко е нормално но проблема си остава и моля някой ако знае добър майстор в София да ми препоръча

Колега така шантаво ми се държеше колата като ми се прецака водната помпа. Като я смених всичко се оправи.Само че мойта кола беше фиат брава.

това добре но на мен само това ми прави а и след като сложих съпротивлението на датчика сега всичко си е ок термостата си отваря, перката се включва когато трябва абе с 2 думи всичко е нормално НО проблема не е разрешен а само замазан а не искам да е така

[S_BANKOV]

А провери ли да не би датчика да е пробил е да се мокри с антифриз?

[marin stoinov]

Колега можеш много лесно да провериш дали е водна помпа ако имаш на казанчето за вода преливник - при бравата има едно маркуче, което минава през дросела и се влива в казанчето при бравата казанчето е прозрачно и можеш да видиш водата как тече.

[choch1]

А провери ли да не би датчика да е пробил е да се мокри с антифриз?

смених 4 датчика от които единя го свалих от работеща кола просто ми се запали главата с тая темп. Yellow_Flash_Colorz_PDT_29

[choch1]

Колега можеш много лесно да провериш дали е водна помпа ако имаш на казанчето за вода преливник - при бравата има едно маркуче, което минава през дросела и се влива в казанчето при бравата казанчето е прозрачно и можеш да видиш водата как тече.

аа да това го гледах и всичко си е на ред прелива си както трябва

[todorshalev]

моя е зелен а при диагностика показва 110 при което перката ще откачи но като стрелнеме върху термостата или капака на клапаните със уреда за темп. показва 50-60 градуса П.П. като свалих ECU-то видях че е отваряно преди това и са му сменяни два чипа и това малко ме притеснява дали са направени добре и дали изобщо са каквито трябва все пак колата я купих от Перник :D

Защо ли си мисля че не слагаш правилният датчик.Проблема изведнъж ли стана или така си я купи ?Щом след като си променил съпротивлението се оправя, ме навежда на мисълта на сгрешен датчик.Ти как си купуваш датчиците по Рама(VIN) или носиш старият ?

[choch1]

моя е зелен а при диагностика показва 110 при което перката ще откачи но като стрелнеме върху термостата или капака на клапаните със уреда за темп. показва 50-60 градуса П.П. като свалих ECU-то видях че е отваряно преди това и са му сменяни два чипа и това малко ме притеснява дали са направени добре и дали изобщо са каквито трябва все пак колата я купих от Перник :D

Защо ли си мисля че не слагаш правилният датчик.Проблема изведнъж ли стана или така си я купи ?Щом след като си променил съпротивлението се оправя, ме навежда на мисълта на сгрешен датчик.Ти как си купуваш датчиците по Рама(VIN) или носиш старият ?

така я купих а датчика го купувам по номера на мотора