Колата е браво 1.8 16 проблема е при подаване на газ на бензин и колата първо заглъхва после се изфорсира. На студено прехапва леко на бензин. Проблема го имаше и преди и след слагането на газовата.На газ го няма този проблем. Колата пали леко от четвърт. Сменени са свещите NGK и пак същото имаше една пробила бобина сменена е с нова. От време на време записва 2 грешки : детонационен датчик и фазов датчик (разпределителен вал) Датчиците от време на време губят информация а проблема е постоянен.
-
мненията и ГЪЗовете много си приличат - всеки го има ама не винаги е уместно да го показва -
А проблема имаше ли го преди и след обслужването на ангренажа?Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор. -
Ами, нямам спомени, бях я карал само два дни преди товаS_BANKOV написа:мненията и ГЪЗовете много си приличат - всеки го има ама не винаги е уместно да го показваКоментар
-
Добре, първо почисти буксите на датчиците, може там да е проблема.AthlonXP написа:Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.Коментар
-
Регулатор на налягането на инжекциона?Коментар
-
Вчера ги размърдах клемите, днес пак ми светна чека датчик разпределителен вал (утре ще го сменя ако ми остане време)Иначе като цъкна на контакт днес се заслушах, че се получава бълбукане в резервоара и помпата тръгва малко мудно и набира скорост. Предполагам, че може да е запушена решетката. Горивния филтър е нов.ilia801 написа:мненията и ГЪЗовете много си приличат - всеки го има ама не винаги е уместно да го показваКоментар
Коментар