Много лоша работа на празен ход Брава 1.8

[Punto_II_HGT]

Здравейте, колеги!Преди няколко дни колата ми изгасна (не подадох достатъчно газ и пуснах съединителя по рязко). След това я запалих на ново и от тогава на празен ход работи по следния начин:https://www.youtube.com/watch?v=XTvy...e=youtu.beОт около месец я карам само на бензин и до преди случката работеше без проблеми.Днес реших да я пусна да работи на газ (с обикновена газова съм), за да видя какво ще е положението. Оказа се че на газ държи под 1000 оборота на празен ход, но прекъсва. Закачих я на МЕС докато работи на бензин. Нямаше записани грешки, моторчето за празен ход работи, времената на впръскване на бензина са малко под 3ms, сигнала от ламбда сондата е постоянно 0,07 волта (доста слаб, но предполагам това не определя чак до такава степен работата на празен ход...). Не мисля, че проблема идва от излишен въздух, защото ако беше така и преди да изгасне щеше да работи по този начин...Имате ли идея на какво може да се дължи тази работа?

[S_BANKOV]

Проверете за пресекочил зъб на ангренажа или търси пробив на въздух от дебитомера до дросела

[wwalker]

Разкачи акумулатора за половин час и пак пробвай.

[Punto_II_HGT]

Проверете за пресекочил зъб на ангренажа или търси пробив на въздух от дебитомера до дросела

Свалих всички маркучи от въздушния филтър до дросела и няма пробиви, ангренажния ремък е сменен заедно с ролките преди 2 години или 10000 км. от проверен сервиз...

[gergov 1973]

Проверете за пресекочил зъб на ангренажа или търси пробив на въздух от дебитомера до дросела

Свалих всички маркучи от въздушния филтър до дросела и няма пробиви, ангренажния ремък е сменен заедно с ролките преди 2 години или 10000 км. от проверен сервиз...

както е написал по-горе колегата вероятно е прехвърлила зъб на ангренажа

[S_BANKOV]

Разкачи акумулатора за половин час и пак пробвай.

Тая магия тук не важи, ако ще и половин година да я държиш без акумулатор.

[Punto_II_HGT]

Днес бях в сервиза, момчетата прегледаха обстойно зацепването и казаха, че не е прескочил ремъка. Интересното е, че двигателя заработи съвсем нормално по едно време, но на следващото запалване пак се объркаха нещата А от всмукателния колектор излизат ли други маркучи освен този за регулатора на налягането на горивото и тръбичката, която минава зад разширителния съд на антифриза? Ако има още такива може те да са се понацепили и да правят ядове...

[S_BANKOV]

Следващи идеи - стъпковия мотор е блокирал - Клапана на картерната вентилация

[Punto_II_HGT]

Следващи идеи - стъпковия мотор е блокирал - Клапана на картерната вентилация

На стъпковия ако му подам 12 волта трябва да се мести, така ли да го тествам или има по елегантен начин

[S_BANKOV]

Той може и да тръгва но ако е зацепила оста на която има една пъпка и няма да отвори, пък той нека си работи, свали ги и го почисти, ако не можеш да се справиш сам, драсни едно лс и ела да го почистим.

[slav4o_vt]

На стъпковия ако му подам 12 волта трябва да се мести, така ли да го тествам или има по елегантен начин

Не се управлява така стъпков мотор. Така може само една стъпка да го мръднеш. Подават се последователно обороти в определен ред на намотките му. Ако си е баш стъпков. Както и да е.На мен такава игра на обороти ми прилича на бавна лабда сонда. Може да пробваш да я откачиш. Може причината да е калпав бензин. Тук като зареждам от една от бензиностанциите се получава такъв ефект. Но след като заредя от друга нормална се оправя. Явно се замърсява от някакви добавки в бензина

[Punto_II_HGT]

Тези дни като се пооправи малко времето ще си поиграя с моторчето, но днес забелязах нещо. Чува се леко "свирене" около всмукателния колектор, сигурно има пробив на въздух някъде там.

[kris_dif95]

отговора е ясенако ламбдата е забила на 0.7 значи не работи.Тя трябва постоянно да си мени стойностите.Доста коли са ми идвали с този проблем.Успех

[S_BANKOV]

отговора е ясенако ламбдата е забила на 0.7 значи не работи.Тя трябва постоянно да си мени стойностите.Доста коли са ми идвали с този проблем.Успех

ЩО

[Punto_II_HGT]

отговора е ясенако ламбдата е забила на 0.7 значи не работи.Тя трябва постоянно да си мени стойностите.Доста коли са ми идвали с този проблем.Успех

То тя не е забила на 0.7 а на 0.07 волта ако трябва да сме точни. С включена и изключена л. сонда няма никаква разлика в работата на мотора. След няколко дни като изляза в отпуска ще свалям всмукателния колектор да му сменям гарнитурата и гумичките и ще огледам какво се слчва около него, ще чистя дросела, стъпковото моторче ... абе все приятни работи :D