Кофти тропане от зад на Фиат Пунто!!!

[Киров]

Колеги, наскоро си взех Пунто двуврато и се появи едно странно чукане от зад като на метал в метал също се появява чукането като набия рязко спирачка, познати ми казаха ,че може да е от тампоните на моста или от някакви втулки от зад от които фиатите страдали, според вас от какво може да е това и какви пари са горе долу тампоните и тези втулки да знам какво ме чака... Благодаря ви!

[iliyan]

Рем. к-т заден носачОЕМ: 7736515, 7736514, 7769900 B.50161 - -FT17025 FAST 38,50DG203K DELTA GOM 39,80CXV01 CX 38,00

[Киров]

Рем. к-т заден носачОЕМ: 7736515, 7736514, 7769900 B.50161 - -FT17025 FAST 38,50DG203K DELTA GOM 39,80CXV01 CX 38,00

Значи според теб колега, е от това не е от тампоните на моста, това явно е познат проблем за тези фиати, а лесно ли се сменят всмисъл за един ден ще станат ли

[spark]

Виж си и тампоните на гърнето.

[marmil]

Виж си и тампоните на гърнето.

И тампоните на задния мост, предимно предните.

[Киров]

Добре колеги, ще ги погледна и ще пиша като ги огледаме...

[Киров]

Колеги, оказа се ,че тропат тампоните на задния мост, порачани са в събота ще ги сменям... искам да ви питам друго , къде е нормалното полужение на стрелката на температурата на таблото, защото моята стрелка се вдига бавно , а имам парно и перката вкклучва... и незнам дали трябва да е така или и термостата е за смяна?... за 5-6 км градско каране би трябвало да достигне оптималната си температура на работа нали?

[D.Atanasov]

Ако всичко ти е нормално трябва да седи по средата (на удебелената линийка) . Също ако казанчето на антифриза ти е пълно до горе е възможно по - баво достигане на оптималната температура за работа на двигателя

[didich]

Като спускаш по някой наклон без газ или поенерция, стрелката мърдали или си стои закована ??, ако стрелката мръдне към по студено значи със сигурност е термостат, тоест останал е постоянно в отворено положение и трябва да го смениш.

[Киров]

Аз я взех преди няколко дни и сега я стягам малко по малко и не съм излизал извън града с нея още, но си вдига до средата сртелката , ама доста бавно става, но пък има парно викате може да е за смяна станал термостата вече...

[didich]

Излез извън града, загрей я да стигне стрелката до средата и след това и слагаш 5-та предавка и ако има някъде наклон я пускаш без газ, ако почне да пада стрелката значи си за термостат, ако не мърда стрелката значи може другаде да е проблема.Като я пуснеш без газ пусни и парното на макс да духа топло, не трябва стрелката да мръдне от средата.

[ivel]

на тези мотори си стои на 70-75гр в движение ,независимо лято ли е или зима(това при изправен термостат)

[Киров]

на тези мотори си стои на 70-75гр в движение ,независимо лято ли е или зима(това при изправен термостат)

Точно там стои и моята стрелка, благодаря ти колега, този отговор ми трябваше...

[bmahob]

на тези мотори си стои на 70-75гр в движение ,независимо лято ли е или зима(това при изправен термостат)

И аз потвърждавам! :D при 2бр пунто

[Киров]

Колеги, от няколко дни ми се появи следния прблем, 1-ва скорост понякога не иска да влезне от първия път , уж вкарвам ама колата не тръгва трябва да мина на свободна и пак да вкарам и така чак от 3-4 път влиза и потегля... това на какво може да се дължи може ли да е от липса на масло в скоростите или пък съединител?... става само на 1-ва предавка другите скорости са си ок...