Фиат Браво 1.6 16в-смяна на гарнитура

[thenew16v]

Колеги ще ми се налага да сменям гарнитура на капа на валовете.Искам да попитам,че ми споменаха че били 2 гарнитури.Дали е така или е 1?Сменям ги защото на първи целиндър ми цапа свеща с масло.Който има мнение нека пише.И искам да попитам после ще сменям и свещи,да слагам двуполюсни или четериполюсни ще е по добре?

[eh4ev07]

По добре недей. Гарнитурите са две но за смяната им се свалят валовете а после трябва да се зацепи с дорници и от човек които знае какво прави

[thenew16v]

Защо да се свалят валовете,нали само капака отгоре се маха.Сменят се гарнитурите и пак се слага капака.

[thenew16v]

Днес като махнаха свеща на първи цилиндър,доло при полюса беше омаслено.Дали това е от гарнитура на капака или може да е между главата и блока?

[eh4ev07]

На 1.6 16V няма капак на валовете а всеки вал си е в собствен кожух които се стяга към главата.

[cs_aleksandar]

Ето тази тема е моя има снимки как съм разглобявал двигатела и се вижда всичко http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=30 но наистина махнеш ли валовете си трябва ново зацепване на ремъка,тъй че ще трябва да ръснеш и за нов ремък и ролки все пак зацепването си е едни 100лв

[thenew16v]

Фиат Браво 1.6 16в-смяна на гарнитура

На 1.6 16V няма капак на валовете а всеки вал си е в собствен кожух които се стяга към главата.

Ако се махнат само кожусите,за да им се смени гарнитурата пак ли трябва да се зацепва.А на снимките в тема на колегата гледам и малко се замислям дали е възможно от там да ми цапа свеща при полюса.

[cs_aleksandar]

Re: Фиат Браво 1.6 16в-смяна на гарнитура

На 1.6 16V няма капак на валовете а всеки вал си е в собствен кожух които се стяга към главата.

Ако се махнат само кожусите,за да им се смени гарнитурата пак ли трябва да се зацепва.А на снимките в тема на колегата гледам и малко се замислям дали е възможно от там да ми цапа свеща при полюса.

Пак трябва зацепване