Fiat Bravo 1.6 16V-постоянно прекъсване.

[bezimen]

Здравейте,Ако може някой да ми даде съвет какво да правя с колата си, че вече ми е гръмнала главата.Карам браво 1.6 16V 2000г с газов инжекцион Фобос(слагана във Ведраре).Колата я имам от 6 години и почти не съм имал проблеми с нея, но от около 1 година взе да ми прекъсва на бензин и на газ по абсолютно един и същи начин.Ако натисна рязко газта колата направо забива предницата и не иска да върви освен ако вече не е на по високи обороти(на високи си върви почти без проблем).Единствения начин да я карам е като подавам плавно газ или само на високи обороти.Разхода на гориво ми е много добър(или поне аз така си мисля)- 7-7.5 газ(100-120) извънградско и 10-11 градско.Маслото което е селения голд 10 w 40 го сменям на около 12-13к без да доливам и 1 грам, защото не го гори въобще.Ходих в сервиза на фиат и след диагностиката ми излезна, че бобината ми е за смяна.Смених бобина, кабели и свещи и почти нищо не се промени в работата на двигателя.След дълго ходене по мъките и смяна на дроселова клапа и други разни дреболии отидох в един малък сервиз и момчето там имаше същия фиат и сменихме компютрите и колата направо се прероди и заработи отлично.Отидох веднага купих си компютър втора употреба смених го и колата си заработи добре и така около 7-8 месеца.И сега всичките и проблеми малко по малко взеха да се обаждат по същия начин и вече си е както преди-прекъсва адски много.Сега като чета коментарите и ми става интересно как никой не ми каза да сменя дебитомерАко някой може да ми помогне от какво може да е това ще му бъда адски благодарен.Поздрави

[cs_aleksandar]

Значи като за начало отиди да ти махнат адаптацията на компютъра,после отиди да ти проверят ангрнажния ремък с пети дали е правилно зацепен.

[ivchotr]

Какво общо има между ремъка и бъговете в компютъра, които се натрупват след работа на газ? Ако имаше проблеми със зацепването на ремъка, колата нямаше да работи добре по принцип, с газ или без газ, с новия или със стария комп. Това сигурно е най-смотания мотор на Фиат. И аз имам проблеми с един такъв и какво ли не му проверявахме - оправяне няма.

[cs_aleksandar]

Какво общо има между ремъка и бъговете в компютъра, които се натрупват след работа на газ? Ако имаше проблеми със зацепването на ремъка, колата нямаше да работи добре по принцип, с газ или без газ, с новия или със стария комп. Това сигурно е най-смотания мотор на Фиат. И аз имам проблеми с един такъв и какво ли не му проверявахме - оправяне няма.

Какво ли ми много работи,аз 2 седмици си блъсках главата със Стилото Което е със същия двигател какви ли не датчици смених,накрая я закарах при Дани в тих труд и се оказа че ремъка ми е мръднал 1 зъб,от 2 дни колата няма никакви ппроблеми или помен от това което беше преди 1 седмица.А пък и аз написах че първо да махне адаптацията,и след това ако няма промяна да се види ремъка.

[bezimen]

Значи като за начало отиди да ти махнат адаптацията на компютъра,после отиди да ти проверят ангрнажния ремък с пети дали е правилно зацепен.

Ще отида да ми премахнат тази адаптация и дано да има успех.

Какво общо има между ремъка и бъговете в компютъра, които се натрупват след работа на газ? Ако имаше проблеми със зацепването на ремъка, колата нямаше да работи добре по принцип, с газ или без газ, с новия или със стария комп. Това сигурно е най-смотания мотор на Фиат. И аз имам проблеми с един такъв и какво ли не му проверявахме - оправяне няма.

Забравих да спомена, че преди около 3 месеца смених ангренажен ремък и момчето което го смени ми направи някакви центровки на ремъка(не разбирам от тези неща и не мога да кажа какво точно) и ми каза да карам само на бензин и наистина карах около една седмица само на бензин и колата си вървеше перфектно.В момента в който реших да карам на газ, след няма и 200км и се върна на старото положение с прекъсването.Може ли да ми обясните какво прави тази адаптация?

[cs_aleksandar]

Доста е писано в този форум за адаптация,ползвай търсачката, доста ще научиш.

[todorshalev]

преди да ходиш кадето и да е пробави да откачиш АБ (акумулатора) за час два след което го закачи, покрай малко на бензин (10-15 мин) и виж как е аз си мисля че ЕКУ-то се омазва от газта и от там прекъсването

[bezimen]

преди да ходиш кадето и да е пробави да откачиш АБ (акумулатора) за час два след което го закачи, покрай малко на бензин (10-15 мин) и виж как е аз си мисля че ЕКУ-то се омазва от газта и от там прекъсването

Може би си прав, но как тогава ще мога да я направя да си я карам нормално на газ, защото в противен случай тази кола просто не ми трябва.По добре да си взимам друга.

[янко]

На 49ф номера с откачане на аб не минава,но ако е с 4еф,там може и да става

[cs_aleksandar]

Ако газовия инжекцион е настроен както трябва,няма да имаш проблеми.

[ivchotr]

Какво общо има между ремъка и бъговете в компютъра, които се натрупват след работа на газ? Ако имаше проблеми със зацепването на ремъка, колата нямаше да работи добре по принцип, с газ или без газ, с новия или със стария комп. Това сигурно е най-смотания мотор на Фиат. И аз имам проблеми с един такъв и какво ли не му проверявахме - оправяне няма.

Какво ли ми много работи,аз 2 седмици си блъсках главата със Стилото Което е със същия двигател какви ли не датчици смених,накрая я закарах при Дани в тих труд и се оказа че ремъка ми е мръднал 1 зъб,от 2 дни колата няма никакви ппроблеми или помен от това което беше преди 1 седмица.А пък и аз написах че първо да махне адаптацията,и след това ако няма промяна да се види ремъка.

Хм. Ако си имал мръднал ремък, колата не би трябвало да работи добре и на бензин и на газ. Пък нашият човек обяснява, че като кара на бензин нещата са добре. Като сменил компа, нещата пак са били добре. Докато не подкара на газ. За мен проблемът му е в газовата инсталация и комуникацията и с компа на колата.

[bezimen]

Ако газовия инжекцион е настроен както трябва,няма да имаш проблеми.

И аз съм на същото мнение като теб, но съм ходил поне 20 пъти във Ведраре и пичовете ми казват, че щом работи зле и на бензин значи е нещо което не е свързано с газта.За да не спамя излишно ако може да ми препоръчате добър газаджия в Пловдив който разбира от Фобос, че вече ми писна от тази кола.

[cs_aleksandar]

Хм. Ако си имал мръднал ремък, колата не би трябвало да работи добре и на бензин и на газ. Пък нашият човек обяснява, че като кара на бензин нещата са добре. Като сменил компа, нещата пак са били добре. Докато не подкара на газ. За мен проблемът му е в газовата инсталация и комуникацията и с компа на колата.

Нали затова писах първо да махне адаптацията,и след това вече да види ремъка,както и да е не ми се влиза в излишни спорове.Почти съм сигурен че ЕКУ-то се адаптира заради неправилна настройка на Г.инжекцион. Така че отиваш първо да махнат адаптацията след това я караш само на бензин докато не отидеш при газаджии за настойка. Колегите от Пловдив да те насочат към сервиз.

[pl4 8rp]

Газови неволи...

Ако газовия инжекцион е настроен както трябва,няма да имаш проблеми.

И аз съм на същото мнение като теб, но съм ходил поне 20 пъти във Ведраре и пичовете ми казват, че щом работи зле и на бензин значи е нещо което не е свързано с газта.За да не спамя излишно ако може да ми препоръчате добър газаджия в Пловдив който разбира от Фобос, че вече ми писна от тази кола.

Янко от Септември,свържи се с него и му обясни за кво иде реч ,пък ако решиш може и да го посетиш.Gal76 е твоят човек по всякакви механични повреди по фиатката,както диагностика и мн. др.lithrone човекът ,който продава изгодно добри часто втора ръка,вместо да обикаляш по моргите,разбира се ако то дотрябва нещо някога си...Според мен ,както и останалите казват нещо има омазване с комуникацията м/у газовия и бензиновия комп и става манджа с грозде.Успех!

[pi4_s_bravo]

Адаптацията (всъщност Адаптиви) се трие и отива на оригиналните си стойности, при което след каране си коригира времената на впръскване и още някои неща. Трият ти адаптивите ,караш няколко дни само на бензин за да се обучи всичко както трябва и след това настройка на газовия инжекцион.