Пунто мк1 1.2 75 не пали (няма стартер)

[ocultist]

Здравейте колеги, накратко, брат ми закъса (ланчията не зарежда акумулатора), свалям моя, слагам този на брат ми и колата пали, ама ланчугата не запали и загасих. След това тръгвам да паля, завъртам на стартер и нищо.... Ама нищо.... Слушах под предния капак и пак нищо. Разбутах кабела на шалтера, но нищо не се промени. Бутнах колата и запали, обаче почнаха да ми премигват фаровете от време на време. Иначе колата си вървеше нормално, няма придърпване. Само няма стартер и фаровете(както и осветлението на таблото) премигваха.... Дайте идеи какво да търся. Благодаря предварително на отзовалите се!

[M5kov]

Малко се оплетох в поста ти, ама проверявал ли си масата от АБ към купето, клемите?Изглежда ми като кофти връзка някъде, след като си свалил АБ.

[fuel injekcion]

а според мене проблема ти е че алтернатора не зарежда и си само на акумулатор

[taptam]

ако е само на акумулатор поне ще може да завърти а на него не му върти стартера , да не би да е заминал стартера

[kluchar]

кола

Провери както казва колега кабелите към стартера и масата към купето и акумулатора. После другото .Покарай е мало може да си изтощил акумулатора.

[ocultist]

Нямах мултицет под ръка, но ток имаше в излишък. Просто като дам на стартер нищо не се случва, няма цък, прас или каквото и да е. Също така докато карах премигваха фаровете, рядко през много време и за малко време. И като се включваха от бушоните се чуваше едно жужене..... Все едно искри някой бушон.

[ocultist]

А да, после като прибрах пунтоацията, сложих същия акумулатор на калибрата ми и запали, от рас. Преди да се откажа да мъча колата проверих масата от АБ към купето и клемите всичко беше наред.

[ocultist]

Проблема е намерен. Кабелът, който влиза в стартера от шалтера се е разпоил от статора, тъй като тампона е пропускал вода. Сега търся четкодържач.

[ocultist]

Минах без четкодържач, само една спойка на кабела и проблема е решен, колата пали само като помирише ключа.