Проблем с ECU-то на Fiat Stilo 1.6 103 к.с - РЕШЕН

[kluchar]

Кола

Това го има в ebay.comтрябва само да видиш цената с доставката да е по ниска Виж бушоните до акумулатораВземи контактен спрей ако трябва

[Cokity]

Още удрям на камък и някой ако е намерил да пише.

[todorshalev]

мдааа често срещан Проблем при 1.6 Losse Conection а именно доколкото съм изчел нета проблема е в някакъв си Чип в Еку-то които прегрява и става мазало забележете че това нещо става само при напълно загрял Автомобил и дълго стоене на едно място (задръстване)то тогава Еку-то прегрява и си еб*ва маиката ако изкачаш с вдигнат капак 20-30 мин. можеш да продължиш при мен решението поне за момента е да го охлаждам принудително с мокър парцал наш колега от форума е решил проблема с подмяна на този чип (не ми се търси темата) при човек на име Михаил тел. 0888966014за скромната сума от 270 лв. при него симптомите бяха същите и след дълго лутане и сменяне на здрави части е отстранил проблема там ПС:ето мнениетоето и цялата тема

[super8]

Чипа едва ли е сменян. Ребол на процесора най-вероятно е решението.

[kluchar]

кола

Имали сме подобни случай с цитирания колега и вярно като се охлади със спрей веднага колата почва да си работи нормално а без смяна не се оправят нещата

[Cokity]

Проблема е решен.ECU -то беше отворено от майстор и се установи:1- този комп е за опелски двигател. 2 - вече е отварян. 3 - този който го е отварял се е учил на него и е бил малоумен.Нямаше нито една хубава спойка и още куп неща ми обясни майстора,но не съм компетентен и не ги запомних.Докато отремонтира ЕКУ-то прегледахме дросела и беше отвратително мръсен.Двигателя не изгаряше всичкия бензин а го изхвърляше и пушеше като нафтова печка и миришеше на суров бензин.Свещите бяха черни като въглени,а за бензинова кола не е нормално.И някаква центровка ако съм запомнил добре не беше в час.Всичко ми излезе 150 лв като в цената са включени и свещи за 35лв. Който има същия проблем нека обърне внимание на тези неща и никой да не бърза да си купува нов акумулатор както винаги съветват тук защото се оказва,че са 150 лв хвърлени на вятъра.И най-важното компютъра да бъде възможно най-далеч от двигателя,защото оригиналните са с керамична плочка която предотвратява прегряване,но когато ни ги продават слагат каквито ЕКУ-та имат закрепят ги да издържат половин година,а оригиналния го продават на някоя будала като мен изпаднала в безисходица и от една кола си вадят двойно пари.

[lhristov]

,а оригиналния го продават на някоя будала като мен изпаднала в безисходица и от една кола си вадят двойно пари.

Аз се извинявам, но не разбрах. Отремонтирано ли е това нещо или е купено друго, втора ръка? И колега или колежка си Cokity? Може би грешка при писането, но...В края на крайщата е положително това, че проблема е решен. Ако пък се оказва, че се отремонтира за около 100-тина лева, то тогава СУПЕР. Напиши една сбита история на проблема с решението му и нека да влезе в златния фонд на Форума ни.

[Cokity]

,а оригиналния го продават на някоя будала като мен изпаднала в безисходица и от една кола си вадят двойно пари.

Аз се извинявам, но не разбрах. Отремонтирано ли е това нещо или е купено друго, втора ръка? И колега или колежка си Cokity? Може би грешка при писането, но...В края на крайщата е положително това, че проблема е решен. Ако пък се оказва, че се отремонтира за около 100-тина лева, то тогава СУПЕР. Напиши една сбита история на проблема с решението му и нека да влезе в златния фонд на Форума ни.

Колега съм.Тъй като будала е в женски род и глагола става такъв.А относно ЕКУ-то не съм купувал нов,а отремонтирах стария които даже не е за моя тип двигател,а за Опелски.След като го отвори майстора установи,че има много слаби връзки и спойки.Обаче зависи и от кой тип е компа,защото на оригиналните платките им са пистови,а този е с интеграли и чипове.Ако не използвам правилните термини се извинявам,но наистина не съм много компетентен.Проблема ми беше решен за 60 лв,но майстора е мой човек и минавам тънко.Трябва да се има в предвид,че някой ел.техник за тази пипкава работа ще вземе най малко 250-300 лв,защото чух за някой в Сливен които ги оправял за такава сума.Ще попитам отново майстора по подробно какъв е бил проблема и ще се опитам да го обясня тук за да може и останалите отчаяни собственици на Стило да ги ползват като коли,а не като зимнина прибрана в гаража.

[kris4en]

Моля Ви , дайте някакви кординати за човек ,който може да ми помогне за същия проблен ,че ми писна от лутане и неефективност.. от Стара Загора съм. Поздрави !