Проблем с ел. регулирането на левият фар на брава

[rsko]

Здравейте,проблемът е левият фар не се вдида всеки път. Чува се звук от мотора но не се вдига.Ако някои друг е имал този проблем ще съм благодарен за помощта.

[kluchar]

кола

Ми отвори и виж машинкатаПърво буксата размърдай е и е почисти .Друго няма .

[nikolce]

Щом се чува машинката, значи буксата е наред.Ако фара свети близо пред колата, най-вероятно, пъпката на машинката не е монтирана правилно. Някой е пипал нещо и не я е сложил както трябва.Свали машинката със завъртане, виж снимките:Като свалиш моторчето ще видиш че вътре има легло за пъпката. За да я монтираш успешно и лесно, свали капачката примерно на късите, и хвани металната част, ламарината, тази на която лежи крушката, и виж дали движи нагоре надолу. Ако всичко е наред би трябвало да се движи. Сега, едновременно издърпваш металната част на вън с едната ръка, да се повдигне леглото на моторчето, а с другата ръка трябва да монтираш моторчето.Надявам се да си ме разбрал, ако не, като тръгнеш да го правиш, ще се сетиш .Ако моторчето е сложено правилно, и нищо не се движи, значи си за ново моторче.

[Dido_Lyubenov]

В кутийката на "моторчето" има електронен модул, който с помоща на потенциометър следи за позицията на лостчето с пъпката, което движи фара. Отвори кутийката и провери, дали щипката ноято движи потенциометъра не го е "изпуснала", и напръскай потенциометъра с контактен спрей. Може да се е зацапал плъзгача му и да не контактува добре. Ако решиш да сменяш целия модул, по-дбре си купи от някоя морга, ама от съвсем същия модел кола като твоята, че има разлики в модулите, въпреки еднаквите продуктови номера. В момента на мареата едното "моторче" е оригиналното, а другото от Браво. Това от Браво-то прави 3 стъпки а оригиналното 4, и става така че единия фар реагира на всяка степен на "врътката" на таблото, а другия през една. На външен вид и по продуктов номер са абсолютно еднакви, но има разлика в електрониката вътре.

[ogi28b]

Това не е възможно. Системата е една във всички Браво, Брава и Мареа и всичките са 4-степенни. Няма начин да имаш двве моторчета с еднакви номера, но да работят по различен начин. Имаш проблем с това, което казваш, че е на 3 степени. В крайна сметка по какво ще ги различиш? Ако поръчаш оригинално моторче с този номер - дали ще те питат 3 или 4-степенно е?

[rsko]

Благодаря за бързите отговори.Отворих го и беше добре закачен, но самият фар трудно се движеше. Намазах го с малко смазка за да не запъва и за сега е ок.

[Dido_Lyubenov]

Това не е възможно. Системата е една във всички Браво, Брава и Мареа и всичките са 4-степенни. Няма начин да имаш двве моторчета с еднакви номера, но да работят по различен начин. Имаш проблем с това, което казваш, че е на 3 степени. В крайна сметка по какво ще ги различиш? Ако поръчаш оригинално моторче с този номер - дали ще те питат 3 или 4-степенно е?

Оги, сблъсках се този проблем. Невъзможно, но факт. Схемата е елемнтарна - потенциометър на таблото променя напрежението на входа на компараторите в моторчето, а потенциометри прикачени към рейката на моторчето подават напрежение към другия вход на компаратора. Компаратора движи електромотор докато изравни двете напрежения. Достатъчно е в едното моторче да има потенциометър с различно съпротивление от този в другото и проблема е налице. Аз смених само платката в моето моторче, защото това което взех за части е със счупена пъпка на рейката. Видях че има разлика в използваните компоненти, въпреки че според продуктовия номер и външния си вид двете моторчета трябва да са абсолючтно еднакви. Като ми остане време, ще си поиграя да синхронизирам електрониките на двете моторчета.