Какви са късите светлини на колата ви - ксенон или халоген?

[ogi28b]

Колеги, моля гласувайте! Гласувайте с "ксенон", ако дори само едната лампа в колата ви е ксенонова и без значение дали е с фабричен ксенон или с "афтър-маркет". Само за къси светлини. Дълги и за мъгла не ни интересуват в тази анкета. Който иска - може да сподели какво допълнително освен ксенона е монтирал, за да се доближи до законовите изисквания за използване на такива светлини. Не забравяйте, че тези светлини са разрешени за монтаж само ако са спазени редица изисквания и ако не са - считат се за незаконни. Всеки, който ги монтира, трябва да е наясно с това.Моля темата да не се превръща в спор "за" и "против" ксеноновите светлини!Аз карам с ксенонови светлини от 4 години. Досега съм сменил 2 пъти баласти - веднъж ляв в края на 2010 и веднъж десен в средата на 2011. Монтирал съм фарове с лупи, които значително намаляват отблясъците към насрещните водачи. Не съм монтирал система за измиване на фаровете и не съм монтирал система за автоматично регулиране на нивото, защото заводът не предлага такава за този модел.

[todorshalev]

в момента на Стилото от подписа е момтиран Ксенон Н7 6000К на късите светлини фарът ми е без Лупа ,без Миене и без Автоматично регулиране ксенонът го използвах около 2 години на Фиат Пунто след което го прехвърлих на Стилото проблем до момента Никакъв за около 2,5 години

[pakumba]

На едната ксенон, като сложих допълнително би-ксенонови лупи, защото много заслепявах. Не съм имал проблем с полиция засега, нито по прегледите. На другата бях с ксенон на рефлекторен фар 4-5 години и не заслепявах или поне не са се оплаквали насрещните, не съм имал проблеми нито по прегледи, нито с полиция. Изгоряха баласти и крушки и си върнах халогенните, защото вече я карам само в града, където не са ми нужни кой знае какви фарове. Иначе за всички тези години съм сменил много крушки и баласти, но първо доста я карах колата и то май винаги на фарове, второ изглежда попадах на супер долни боклуци, защото по едно време като смених магазина и много по-рядко имам проблем с ксенона. Ако е по-нова колата и е с халоген и рефлектор, вероятно не бих се занимавал да монтирам ксенон, но при доста дъртите ми коли и както карам основно извънградско и по тъмно, то е задължително ксенон. Иначе си е мъка да караш 500 км с кофти фарове. Вече има доста възможности за доизкусуряване на системата, най-добре според мен е купуване на оригинални лупи, преправяне на рефлектора ако трябва с рязане, ксенон на къси поне и добро регулиране.

[dobrujanetza]

Ксенон 4300К.

[slonikon]

от 1,5 год. ксенон 5000к на фарове с лупи от мареа. не съм сменял нищо по него. рефлекторните ми фарове си бяха перфектни с халогенни крушки, но счупих единия и за да не се вкарвам в разни филми с кофти рефлектори си сложих тия. нямах проблем на прегледа - гледаха ми височината и отрязването и казаха че е ОК. нямам умивалници, не знам какви са законовите изисквания и не знам какво е система за автоматично регулиране на нивото.

[Ewing]

Ксенон 4300К.

Същата работа. Късмет извадих, че намерих с баластри с много малък стартов ток (от дебелите). Под 5А мисля беше. Премерено е! Имам 2 крушки резерва за по 5$ от дръпнатите братя, но не се е налагало да ги сменам още за почти 3 години.

[asen doychev]

Ксенон Н 7 6000 К. Навсякъде където е възможно съм наслагал лед крушки .

[biankov]

Аз съм с ксенон 6000К на късите и на халогените на Пунто мк2 ХГТ. диодни габарити и LED светлини навсякъде, където е възможно да се подменят по колата.

[S_BANKOV]

Добре почистен и настроен халоген

[pplk]

Ксенон фабричен с всичките му салтанати.

[todorakiggg]

Добре почистен и настроен халоген

+1 Не съм фен, още нещо да ме облъчва пък било то само при паленето... Лично мнение!

[cokata_23]

Ксенон 6000К, фарове с лупи, без система за измиване. Монтиран преди около 2,5г. без смяна на баласти и крушки до момента.