Как да свържа дневните светлини?

[drnkk]

Здравейте колеги поръчах си едни дневни светлини който утре трябва да пристигнат та питането ми е как трябва да ги вържа така че да светят при пуснати габарити и да се гасят при къси и дългиГрешен раздел -> Преместена. Редактирано заглавие.Модераторски екип на fiat-bg.org

[Sergo]

А защо не ги свържеш отделно от габаритите? На ключа за фаровете има + на един извод при излк. габарити и фарове. При вкл. на габати ще се гасят дневните светлини.

[ogi28b]

За да се гасят при къси, а не при габарити, трябва да свържеш масата на модула, към кабела, който се явява изход от конзолата на волана, по който изход се захранват късите. Демек с мултицета мериш и там където имаш +12 на къси и дълги и 0 на габарити - там свързваш.За да светват само при пуснати габарити - вземаш +12 от включен габарит. (От същата букса на конзолата на волана.)Като ти дойде модулът - снимай го и кажи какви кабели има, ще измислим как е най-добре да се свърже. Доколкото разбирам - искаш да имаш дневни и габарити заедно, но искаш и да има положение, при което нищо да не свети, докато си караш? Ако да - малко се обезсмисля модулът.

[drnkk]

това са светлинитеhttp://prikachi.com/images.php?image...1/5872321I.jpg

[vgeorgiev]

А защо на снимките пише горивна помпа ?

това са светлинитеhttp://prikachi.com/images.php?image...1/5872321I.jpg

[nikolce]

За да се включат към релето на горивната помпа, която работи по всяко време.

[drnkk]

демек по схемата черният кабел към релето а червеният към акумулатора но така няма ли да светят постоянно ?

[nikolce]

В момента в който запалиш, ще светнат, по тази схема.За да се пускат с габаритите, трябва да ги вържеш към тях. За да гаснат с късите, ще трябва да се измисли нещо с реле, да прекъсва веригата.

[drnkk]

а къде се намира това реле на бензиновата помпа

[nikolce]

а къде се намира това реле на бензиновата помпа

Аз не знам.Хвърли едно око на тези две теми. Мисля че има доста полезни неща:Тема 1Тема 2

[ogi28b]

Не съм го написал във втория пост, но ще повторя: Плюсът за управление на модула се свързва към плюс при включен габарит, а минус на модула се свързва към късите светлини. Преди това задължително трябва да се разделят късите от дългите, защото ще зацикли: модулът ще включва дългите, когато си на габарит, дългите ще включват късите, защото такава е оигиналната схема, а късите ще гасят модула. Той като изгасне, ще изгаси дългите, те ще изгасят късите, а като не светят късите модулът има маса и пак се включи. Кат се включи връщаме се там, където модулът включва дългите. Може да се използва "подготовката за ксенон" за тази цел. Колега, обясни по-подробно - какъв е модулът, какво щер управляваш с него, как работи точно?

[nikolce]

Оги не става въпрос за модул. Обикновени светлини със 5-6 диода, и два кабела. Сложили са схема да се вържат към горивната помпа.

[ogi28b]

Простете, моля! Значи плюс от алтернатора/работещите габарити и минус съответно от плюса на габарити/къси. Може и с допълнително реле, което е нормално затворено, а като получи плюс от габаритите - превключва.

[drnkk]

можете ли да ми обясните малко по на широко понеже колата я имам от скоро и като съм гледал алтернатора изобщо никакви кабели не съм видял и така ако ги свържа ще светят по следния начин с габаритите и като цъкна къси или дълги гасят ?

[kolev]

какъв е смисъла да светят заедно с габаритите. идеята на тия светлини е да светят отделно от основните и да се палят автоматично. подай им захранване от контакт и това е.