Fiat Live Data Reader [Bosch EDC15 ECU протокол ?]

[vgeorgiev]

Във версия 2.0 за 2.4 JTD моторите има малък бъг.Напрежението на дебитомера не е вярно.За 1.9 JTD е ОК.Използвам Unidiag .def файловете. Изглежда формулата във .def файла за 2.4 не е наред.FiatEcuScan разчита вярно, но Unidiag-a не.

[kamtosh]

Здравей колега, любопитно ми е, дали ще може да чете данните от компа на мойта колица, тъй като във ФЕС-а изобщо няма този модел фиат. ЕКУ-то е Bosch EDC15C2, а колата е от подписа.

[vgeorgiev]

Здравей колега, любопитно ми е, дали ще може да чете данните от компа на мойта колица, тъй като във ФЕС-а изобщо няма този модел фиат. ЕКУ-то е Bosch EDC15C2, а колата е от подписа.

Пробвай с Unidiag. Използвай този .def файл AlfaFiatLancia_19JTD_EDC15.def.Ако не успеея да се свържеш, опитай с ECU address 0x10. Ако стане номера, значи и за твоето ЕКУ ще стане.

[vgeorgiev]

Здравейте,Започнах разработката на същото нещо, но за бензинови мотори.Хардуера ще бъде същия. За сега, ще може да поддържа всички мотори със Bosch M1.5.5.: FIAT, BRAVO-BRAVA, ’99 80 16V FIAT, MAREA, ’99 80 16V ALFA, 156, 1.8 TS 16V ALFA, 156, 2.0 TS 16VАко някой иска да помогне нека да пусне един Unidiag и да прочете следните неща на празен ход и да ми прати лог фаила (iso9141.log)* Engine speed* Engine load* Air flow rate* Injection time* Lambda sensor integrator* Lambda sensor voltage

[vgeorgiev]

Нека продължа монолога....Направих малки подобрения, които ще влязат във версия 3.Все още има неща за доправяне.- запомняне на разхода при гасене на мотора.- ресетване на разхода.- конфигурационно меню.Ще направя и статистика за всеки курс. Нещо като:ххх изминати километраххх средна скоростххх среден разходххх литра изгорено гориво.

[vgeorgiev]

+ Показване на моментния разход като барове или огромни цифри

[vgeorgiev]

Здравейте,Направих статистика за текущия трип.- средна скорост- среден разход- изминато време- изминат път- изгорено горивоЕто клип.Остава да направя същата статистика за последния трип.

[vgeorgiev]

Здравейте,Версия 3 за дизел е готова. Правят се последни тестове.Тук можете да намерите обновения документ за тази версия.Моля, да го прегледате. Всички предложения и забележки са добре дошли.

[Jimy]

Бързам да похваля трипкомпютъра на колегата vgeorgiev!!!Машинката работи перфектно и кефа е голям, от факта че имаш живи данни постоянно! Може да си избираш какво да гледаш по време на движение.Все още нямам подробни наблюдения, но след първият път от включването резултата е следният: 8,3/100 за разстояние 4,83км. Това предполагам е усреднена стойност, постигната със средна скорост 18-19км/ч.Въпрос: на кой пин на дисплея може да си монтирам врътка за намаляване на интезитета на екрана ... и дали е възможно въобще?едит: още един въпрос: възможно ли е, т.е. може ли лесно да се обърне цвета на подсветката ... черен фон и зелени цифри? Правил съм подобна врътка, преди мнооого години, като обръщах плаката на дисплея. Тук възможен ли е този трик?/мисля, че ще е много удобно за алфа с червена подсветка, защото стандартно мисля че са така ... обърнати/

[TIP]

Врътка за контраста си има. Май беше едно синьо...квадратно....с винтче за отвертка. Как ти го обясних.....

[Jimy]

:D перфектно ... !!! Може би това имаш предвид

[TIP]

А, точно него.

[Kemaloff]

Колега,Мислил ли си нещо и за Хитачито при 1.8 моторите.

[vgeorgiev]

Здравейте,

...Въпрос: на кой пин на дисплея може да си монтирам врътка за намаляване на интезитета на екрана ... и дали е възможно въобще?...

Понтенциометъра е за контраста на дисплея.Яркостта на подсветката се определя от резистора по-долу.560 ома е. Ако искате да свети по-слабо, сложете по-голяма стойност (и обратното).Може да сложиш понтенциометър последователно на резистора. 1к понтенциометър би бил ок. За 1.8 не съм започнал дори. За Алфа 1.8/2.0 TS бях започнал, тествах и спрях с разработката.8/100 е добър разход за градско каране.За още по-точни измервания, направи корекциите на горивото, както е написано в документа тук.

[vgeorgiev]

Замислям нещо с графичен дисплей.Ето проба с дисплей за Nokia 3310.