Акумулатора показва високо V?

[qnkov]

Днес си мерих с мултицетка акумулатора. На угасен автомобил е 12.5v някъде, а когато го запаля е 14+ ... 14.6 мисля, че беше? Оборотите са почти 1400, да не би заради това да показва толкова и когато паднат, v да падне също? Давах газ, общо взето 14-5-6 се сменяваше.

[ogi28b]

Смени уреда.

[kluchar]

кола

Вярно ако батерията на уреда е слаба може да показва други стойности иначе другото е да презарежда алтернатора

[qnkov]

А не е нормално, дори да са високи оборотите да показва при запалента кола 14+ волта? Динамото ми уж го дадох да го правят преди месеци, му смениха лагери там и трябва да е наред? Да не някакви релета нещо да има там, да трябва да се сменят? Понеже динамо до колкото знам се сменя, само ако е изгоряло. Ако случайно презарежда, въпреки четох, че при доста хора е 14,3 и някакви такива и уж е било добре, с какви проблеми трябва да се слблъскам? Засега не е изгорял нито един фар. Знам, че ми изгоряха ламичките за стъклата - бутоните. Нищо друго. Да не да гръмне нещо как си карам с това презареждане?

[kluchar]

кола

Май от 13.8 V до 14.2 V става

[qnkov]

Чул съм, че до 14.5 макс става. Но моят зарежда 14.6-7, но на високи обороти е мерен само и без нищо пуснато.

[mitkosoft]

както казаха по-горе пробвай с друг мултицет....и не забравяй, че тея евтините дават до 5% грешка а когато е слаба батерията дават още по грешни показания

[white_shark]

Алтернаторите на МагнетиМарели за разлика от Бош отдават повече напрежение по книга.И моя е там някъде като твоя и си карам без никакви проблеми.

[punto_2]

реле регулатор,по-добре го смени навреме,за да не си непрекъснато с мултицета в ръка и под капака :Dиначе от презареждане може да ти гръмне я акумулатор,я компютър

[valentino321]

Пробвай с друг мултицет и тогава мисли за реле регулатори.Нормалното напрежение на заряд е от 13.8 V до 14.4 V .На място без консуматори е трябва да е не повече от 14.4 волта,а при пуснати вантилатор на парното,реотан на задното стъкло,фарове и каквито се сетиш консуматори не бива да пада под 13.8 волта.

[marmil]

Не се притеснявай за това напрежение, но си следи редовно нивото на електролита. Особенно лятото ще се изпарява малко. А е възможно и масата към двигателя да не е добре и за това да се лъже реле регулатора, че е ниско напрежението. Сложи едната сонда на минуса на акумулатора а другата на двигателя и виж дали има разлика. Разликата ако не се лъжа не трябва да надвишава 0,5 волта.

[qnkov]

Днес взех една мултицетка за 5 лева от левчето. С нея ми измерва 14.4-5 на високи обороти (1300), а когато набозя всичко без климатика, пада на 13.8, когато му давам жега, 13.7.13.8,5 и някакви такива. Акумулатора без запалена кола ми даваше 12.4.5

[kluchar]

кола

Карай

[valentino321]

Идеално.