Чистене на грешка AIRBAG-проблем с ФЕС

[Alex_RT]

Здравейте,Имам кабел който е работещ имам и преходник 16 към 3 пин. Към мотора се вързвам, но към възглавницата не могаПо данни излиза,че не ми е нужен преходник за възглавницата (имам предвид преходник 16 пин към 16 пин с кръстосани връзки), данните на колата са:Брава 1,6 99г.Magneti Marelli IAW 49F Injection (1.6) |INFO|DTC|PRM|ACT|ADJ| KLELMOBDKey 3-PinABS Teves MK20/MK70 |INFO|DTC|PRM|ACT| KLOBDKey 3-PinBREED MY97 Airbag (2F) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-PinBREED MY97 Airbag (2F-2L) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-PinBREED MY97 Airbag (2F-2L-S) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-PinBREED MY97 Airbag (2F-S) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-PinМоля ако може някой да помогне. Кабела го закачам на същия куплунг където закачам и за диагностиката на мотора.проблема е в това, че просто не се свързвам към компа на Airbag. Кабелът ми е VAG-COM.Предварително благодаря !

[veselin10]

Буксата за еърбега е зад жабката!

[Alex_RT]

Искрено благодаря ! Можеш ли да ме насочиш как се стига до нея, означава ли това, че трябва да сваля цялата жабка? Къде се намира конектора?

[emzo]

Бъркаш под жабката. Нищо не се сваля.

[Alex_RT]

Като се гмурна под жабката ще го видя ли въпросния куплунг, той с 3 извода ли е или с 16? от коя страна да го търся?

[misho_]

като станеш срещу нея се пада веднага отдоло и в ляво буксата е 3пинова, и са 2 буксите едната е за еърбега другата за климатроника

[Alex_RT]

Закачих кабела към конектор който е с 3 извода и с 3 кабела с цветове черен, зеле и бяло-кафяв. Не светна лампичката на ВАГ-КОМ кабела, подадох напрежение от запалката, но пак не успях да се вържа. Мъчих се и без да има напрежение и пак нищо. Въпросния куплунг е закачен към една черна пластмаса в ляво под жабката и е с черно капаче. Настройките ми са същите като при закачане към бензиновото еку.Не видях друг 3 пинов куплунг.Къде греша? Моля за помощ!Предварително благодаря !

[ivannik]

Закачих кабела към конектор който е с 3 извода и с 3 кабела с цветове черен, зеле и бяло-кафяв. Не светна лампичката на ВАГ-КОМ кабела, подадох напрежение от запалката, но пак не успях да се вържа. Мъчих се и без да има напрежение и пак нищо. Въпросния куплунг е закачен към една черна пластмаса в ляво под жабката и е с черно капаче. Настройките ми са същите като при закачане към бензиновото еку.Не видях друг 3 пинов куплунг.Къде греша? Моля за помощ!Предварително благодаря !

Куплунгът по памет е жълт или кабела до него е жълт-едно от двете!

[Alex_RT]

Със сигурност ли куплунзите са 2 ? Аз не видях друг такъв, може да не съм гледал както трябва. Моля да пишат кора, които са на 100% сигурни.Както казах куплунгът ,към който закачих кабела и нищо не стана е в ляво може би на 20 см от централната конзола на една черна издута пластмаса (предполагам въздуховод.) Към него е закрепена черна капачка. Самия куплунг към който закачах НЕ Е ЗАД ЖАБКАТА а по скоро в ляво под нея!Благодаря !

[slonikon]

кабелът е в жълт шлаух. ако няма такъв - значи не е той. моят беше върху жабката и го намерих, като я свалих. преди това и аз се мъчих.

[super8]

Отвори жабката. Горе вътре в жабката имаш една врътка. Завърташ я и пада нещо като вратичка. Жълт шлаух е кабела. Тая която си закачил е вероятно за климатик/климатроник.

[Alex_RT]

Проблема е решен! Куплунга за възглавниците е с жълта обвивка и накрая има поне при мен нещо като светло зелен етикет. Не е нужно да се сваля жабката, за да се стигне до него. Куплунгът е закачен на корпуса на жабката от вътрешна страна, стига се до него като се легне под жабката и в лявата част трябва да се пъхне ръката доста навътре, след това да се откопчее куплунга от капачето,което е на корпуса на жабката и готово. Аз ползвах фенерче, за да се ориентирам. След закачане на кабела взех захранване от запалката.Благодаря на всички !