колата няма мощност, май е от акумулатора

[mimily]

Падна акумулатора на колата и не я карах 1 седмица, заредих го, колкото да запали един път, но той не подлежи на зареждане, трябва си нов. За времето, което покарах, колата нямаше мощност, въпреки че позагря. Възможно ли е от слбия акумулатор колата да глъхне и да не върви нормално. Какаво ще ме посъветвате?

[dani389]

Сменяй колата изхабила се е.

[Plastex]

Re: колата няма мощност, май е от акумулатора

Възможно ли е от слбия акумулатор колата да глъхне и да не върви нормално. Какаво ще ме посъветвате?

Не може да е от акумулатора.

[Uho]

Re: колата няма мощност, май е от акумулатора

...Възможно ли е от слбия акумулатор колата да глъхне и да не върви нормално. Какаво ще ме посъветвате?

Ако акумулатора е много изтощен и двигателя е с малко коне, е възможно в началото да усещаш колата като спъната. Пробвай с читав акумулатор, за да си сигурен, че проблема е в него.

[mimily]

искрено се надвам да е от него, ще купя един нов

[nsn]

ако е бензинова колата е възможно

[S_BANKOV]

Ама вие сериозно ли говорите? Това си е направо за ловци на митове Колата може да е спъната от всичко друго ама от слаба АБ, немога да го повярвам.

[veselin10]

Не може! За пример да дам себе си: Алтернатора спря в Сандански и до София карах на акумулатор. Колата си вървеше идеално както на бензин така и на метан. Като почна да свършва тока, при всяко натискане на спирачката ми се нулираше малкия километраж и стрелките падаха. И така до караулката на Владая когато при натискане на спирачката изгасна и всичко свърши. Акумулатора показваше 6,5 волта До последно нямаше разлика във вървежа.

[ogi28b]

Е то в духа на темата - разбира се, че при неработещ алтернатор ще си е ОК, защото няма товар върху алтернатора, респ. - двигателя. Митът е, че при изправен алтернатор и изтощен акумулатор, последният дърпа голям ток и създава толкова голям товар върху алтернатора, че двигателят започва да се мъчи и колата да няма мощност. Което по същество е за предаването Ловци на митове. Не знам дали някой обърна внимание, че въпреки това, акумулаторът е бил зареждан и е запалил колата, но после я спъва... Абе изобщо - да ги хванеш тея, които са го казали това на автора, с една лопата и бой, бой, бой... докато спрат да говорят врели-некипели.Колко трябва да е изтощен един акумулатор, който може да запали колата, и колко маломощна трябва да е тая кола, че това да я спъне? Дори и с 1 киловат да зарежда, което е невъзможно, защото това е ток 80 А, колата вероятно е поне 40 киловата максимана мощност. Зареждането я има 1% от мощността, я не.

[NikMar]

Ама вие сериозно ли говорите? Това си е направо за ловци на митове Колата може да е спъната от всичко друго ама от слаба АБ, немога да го повярвам.

Що да не може, ако е елктромобил...

[nsn]

Ама вие сериозно ли говорите? Това си е направо за ловци на митове Колата може да е спъната от всичко друго ама от слаба АБ, немога да го повярвам.

напълно сериозно ако колата е карборатор да не им трябва ток за подаване на гориво,колата във "високи" обороти почва да прекъсва и невърви нормално но това при много слаб акумулатор така че се обади на ловци на митове и виж какво ще открият те :D

[Dido_Lyubenov]

Клеги, май поечето сте за "ловци на митове" :D Естествено, че може да има проблем с мощноста, в зависимост от състоянието на акумулатора ! Ако има клетка на късо, ще черпи много голям ток от алтернатора - максималния, а за да бъде произведен толкова голям ток, си е необходима някаква мощност. Най-елементарният тест в стил "ловци на духове" ( щото има доста фенове ... май ), е като оставите ДВГ да работи на празен ход с изключени ел. консуматори и започнете да ги включвате последователно, докато включите всичко що работи на ток в колата. Натоварването върху ДВГ е осезаемо, дори само на слух. А какво би станало, ако включите още толкова консуматори ? Все пак тоя алтернатор не се върти от нищото

[Fiat_Punto11]

А защо го зачесохте акомулатора ,дори е била запалила СВЕЩИ кабели ? БОБИНИ ? нещо в тая посока защо не ? Дозировка на гориво ? Замърсен въздушен филтар ? НАСОКИ БОЛ ама и лопати бол :Д някой ако иска :P

[ogi28b]

Клеги, май поечето сте за "ловци на митове" :D Естествено, че може да има проблем с мощноста, в зависимост от състоянието на акумулатора ! Ако има клетка на късо, ще черпи много голям ток от алтернатора - максималния, а за да бъде произведен толкова голям ток, си е необходима някаква мощност. Най-елементарният тест в стил "ловци на духове" ( щото има доста фенове ... май ), е като оставите ДВГ да работи на празен ход с изключени ел. консуматори и започнете да ги включвате последователно, докато включите всичко що работи на ток в колата. Натоварването върху ДВГ е осезаемо, дори само на слух. А какво би станало, ако включите още толкова консуматори ? Все пак тоя алтернатор не се върти от нищото

Акумулатор с клетка накъсо ще запали ли колата?

[mimily]

Съвсем се обърках, но като сложа новия акумулатор ще ви кажа какво е положението