Датчик хол или проблем със стартер?Едва върти като е топла

[nsn]

ако съм те разбрал правилно-стартера върти трудно при загрял двигател тогава имаш проблем със стартера(втулки)

[NikMar]

Re: датчик

колата не ми гасни просто като загрее изгася я после примерно след 2 3 мин ми са наложи някаде да отида като завартя ключа имам чуството че нямам ток в акомолатора . но ще пробвам и този номер с водата . има ли такава офанзива като сам го монтирал да се е разместил от дупките като сам минавал ?

Това какво означава, че едвам върти ли? Ако е така, за мен са втулки на стартера, ако върти нормално и не пали и аз съм за датчика, имах същия проблем. Като свалих датчика и го закачих на мултицета даваше нормално съпротивление, мисля че беше около 920 ома, загрявах го със сешоара и съпротивата му нарастваше и на 1,5 КОма прекъсваше, след охлаждане пак ставаше нормално.

[mitko_stalev]

Датчик

значи колеги Обяснявам още 1пат колата като загрее не иска да пали като завартя ключа имам чуството че нямам ток в акомолатора това е като изтини пали като пушка.

[mitko_stalev]

датчик

значи колеги при загрята кола не иска да пали стартера неможи на пално да заварти имам чуството че няма акомолатор . като изтине пали като коршум това е

[kluchar]

кола

Като е топла не върти стартера ли Тогава виж кабелите на акумулатора и масата на двигателя после самия стартер и по точно малката буксата

[nsn]

Re: Датчик

значи колеги Обяснявам още 1пат колата като загрее не иска да пали като завартя ключа имам чуството че нямам ток в акомолатора това е като изтини пали като пушка.

значи колега научисе да обясняваш хубаво за да можем да ти дадем приблизително точни отговори и какво е чуството да нямаш ток в АБ -не светят лампите на таблото или стартера не върти или върти ама много трудно или и ти незнаеш какво се случва ама няма какво да правиш и си чешаш пръстите по клавиатурата

[ogi28b]

Темата е неясна. Или обясни проблема точно, ясно и грамотно, или да заминава в кофата. Не може 10 човека да се опитват да помогнат, а ти да не знаеш и да не можеш да обясниш проблема. Датчик на Хол е едно, датчик на колянов вал е друго, липсата на ток в акумулатора е трето, чувствата ти са четвърто и мен лично не ме интересуват.Акумулатор се пише с две "у"-та и едно "о", а не с три "о"-та. Куршум. Как си изкарал книжка???

[mitko_stalev]

Датчик

Значи колеги още 1пат обеснявам проблема ШИБАНАТА МИ ТАРАТАЙКА КАТО ЗАГРЕЕ НЕ ИСКА ДА ПАЛИ. Имам чуството че тока на акомолатора го няма като завартя шибания ключ лапите светват нормално все 1 си има ток на акомолатора като завартя още 1-пат фактически вече да паля лампите ми отслабват едвам едвам се виждат . като изтини колата си пали като КУРШУМ !!!!!!!!!!

[nikolce]

Колега постарай се с правописа. Приеми го като неофициално предупреждение!Относно проблема ти, все едно нещо затяга докато е топла. Стартер, ролка, и т.н. Всъщност, не знам дали технически такова нещо е възможно. Някой по запознат да каже.

[ogi28b]

Занеси ш**ания стартер на ремонт, а докато е свален - зареди ш**ания акомолатур, после като палиш - натискай спирачкити, че ако пали като коршум, не можиш да я стигниш.

[ivel]

точно така си мисля и аз.

[FGRC]

Направо го разбихте ама сте прави.

[ivel]

2 втулки на стартера за 4 лв и си готов

[mitko_stalev]

датчик

МЕрси за Ш*** помощ най вече на ogi28b

[dkenanova]

Май някой ще получи предопреждение или бан