Датчик за налягане и температура на масло на Фиат Типо

[xctr]

Готов съм вече

Сигнала на лампата от уреда за налягането от оригиналния датчик ли идва ? Аз се чудя дали на двойника може да навия само датчика за налягане и температура и да си направа няква схема при която при пад на налягането да светва лампата.

[white_shark]

Ами ориг. датчик ми сълзеше масло от кабелната обувка и въобще го махнах.Навих тройника както го бях взел-с двата ладови датчика на него и си вързах тях.Иначе и с оригиналния би трябвало да работи според мен,защото лампата на таблото си работи с ладовия също.Ако някой извади сега някакви данни какво налягане трябва да има при различните обороти едноваловия мотор ще се радвам да ги сподели,за да видя дали показва коректно

[alvanovo]

От пролетта на 2009г съм с такива датчици. http://alvanovo.snimka.bg/automobile...44тогава писах из форума

[xctr]

Аха това е добре да се знае, че аз тъпърва ще връзвам мойте ама първо да метнеме новата моторетка. Иначе правилото за налягане на масло е по 1 бар на 1000 оборота.

[white_shark]

Иначе правилото за налягане на масло е по 1 бар на 1000 оборота.

Еми значи съветската измервателна техника показва реално

[ma7e4k0]

И Аз вързах 3-ник на едновалов мотор (1.6 90 коня) но ми трябва още от някъде да взема налягане за манометъра. На сегашния 3-ник вързах датчика за лампата и масленната магистрала и не остана място за датчика за налягането на маслото. 3-ника го завих на оригиналното място на датчика за лампата - пасва без проблеми. Гледам около 2,3 см по-надоло един болт завит в блока, някои знае ли тои за какво е ? Мога ли от там да взема налягане?

[marea-ta]

къде е наи-добре да се сложи датчика за температура на маслото, защото на тапите до филтъра не е реално/датчика остава в страни от пътя на маслото/и мери по-скоро цялостната температура на двигателя.п.с. става въпрос за 1,8 маторя, по-бързо вдига водата от колкото маслото

[Joro]

п.с. става въпрос за 1,8 маторя, по-бързо вдига водата от колкото маслото

Еми то винаги е така бе, колега, когато е студена колата. Ама ела да видиш лятото в едно задръстване от Поморие до Бургас в най-голямата жега като беше, с 30 км/ч как маслото отиде на 120 градуса, а водата си седеше на 90. (това на мареята дето е с въздушен охладител на маслото)

[marea-ta]

ами не съм сигурен в това, щото сега сутрин като е 6-7 градуса чувствително по бързо се затопля масленият филтър от колкото например маркуча към парното които е на малкия кръг, че да оставим маркуча щото е гумен ами направо барам корпуса на термостата.та затова взех следните мерки-преместих датчика за лампата на маслото отпред до филтъра на ладовия троиник кдето е и датчика за манометъра щот за налягането него бърка на 5см. ли е или на 55см. ама за температурата не е така,а на неговото място завих новия датчик за температура които вързах за ладовия уред за температура на водата като му смених и аз името,там датчика е точно на маслената магистрала и показанията му са доста по реални.

[Joro]

Според мен няма начин маслото да ти се затопли по бързо от охлаждащата на двигателя. Много е вероятни термостата да не ти е в ред и да не затваря плътно. Провери дали ти загрява дебелият маркуч който излиза от термостата към радиатора преди стрелката да ти покаже 70-80 градуса. Ако затопля още преди тези градуси - си за термостат.

[marea-ta]

термостата ми си е в ред на 100% от вектра 1.8 /92-95градуса мисля/ и наи-важното работи.Просто споделям това за сутрешното палене

[Valiosport]

Ами ориг. датчик ми сълзеше масло от кабелната обувка и въобще го махнах.Навих тройника както го бях взел-с двата ладови датчика на него и си вързах тях.Иначе и с оригиналния би трябвало да работи според мен,защото лампата на таблото си работи с ладовия също.Ако някой извади сега някакви данни какво налягане трябва да има при различните обороти едноваловия мотор ще се радвам да ги сподели,за да видя дали показва коректно

Колега сложих си табло от Седичи и сега не ми работят двата уреда за налягане и температура на маслото и мисля да слагам тройник от лада и на него да сложа датчика за налягането и температурата на маслото, но датчика за лампата няма къде да го монтирам и сега идва въпроса, къде си го сложил ти и как си направил да ти свети лампата за налягане на маслото ?