Дневни светлини Браво, Брава, Марея

[biricata]

Става въпрос за новия закон за дневни светлини на автомобилите който гласи: " През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

[pakumba]

като нямаш навика, палиш ги и никоа не ги гасиш от лостчето. Тази китайска порнография е толкова грозна, че няма накъде повече.

[Dimitar.]

Основния проблем е, че "променяш конструкцията на автомобила" и като нямаш документ за това от Технотест, гориш.В един друг форум има доста дълга тема по въпроса.

[slav4o_vt]

Ами и аз моите почти никога не ги гася. Лостчето и при мен е включено постоянно. Нали като не си на контакт не светят. Даже така си карам целогодишно. По някои по закътани пътища съм виждал много от колите да карат на фарове. Е сега ще бъде навсякъде. Виж ако те притеснява че се хабят ксеноновите крушки е друг въпрос...

[galinchooo]

Ето ти и един вариант нахвърлян без paint а реален....не стои изобщо грозно...Само гледай светлините да са с радиатор отзад(диодите да са 3-5W.Тъй като е пълно с пластмасови ментета,които нямат необходимата осветеност.п.с.. Тези които си посочил в сайта са хубави.На снимките обаче има 2 модела.Незнам защо така.Има подвеждаща информация.Едните са SKD-001 а другите SKD-002.

[slav4o_p]

Здравейте, колегиза да не пускам нова тема, пиша в тази на колегата.Искам да питам специално за Браво - кои светлини по-малко натоварват алтернатора, и оттам по-малко завишават разхода - късите светлини или тези заводски фарове за в мъгла, които се намират в бронята. Всъщност не знам със сигурност дали са само за мъгла, точно затова ще ви питам дали вместо на къси светлини, дали може да се кара на тези фарове в бронята, комбинирани с габаритните светлини? Дали могат да се причислят към "дневни светлини"?

[galinchooo]

SKD-002

[galinchooo]

а тези са SKD-001...По големи са от SKD-002

[Hristian_Aleksiev]

Здравейте, колегиза да не пускам нова тема, пиша в тази на колегата.Искам да питам специално за Браво - кои светлини по-малко натоварват алтернатора, и оттам по-малко завишават разхода - късите светлини или тези заводски фарове за в мъгла, които се намират в бронята. Всъщност не знам със сигурност дали са само за мъгла, точно затова ще ви питам дали вместо на къси светлини, дали може да се кара на тези фарове в бронята, комбинирани с габаритните светлини? Дали могат да се причислят към "дневни светлини"?

еднакви са колега. остави ключа на включено за фаровете и си карай така. няма как да ги забравиш или нещо от сорта

[ogi28b]

Здравейте, колегиза да не пускам нова тема, пиша в тази на колегата.Искам да питам специално за Браво - кои светлини по-малко натоварват алтернатора, и оттам по-малко завишават разхода - късите светлини или тези заводски фарове за в мъгла, които се намират в бронята. Всъщност не знам със сигурност дали са само за мъгла, точно затова ще ви питам дали вместо на къси светлини, дали може да се кара на тези фарове в бронята, комбинирани с габаритните светлини? Дали могат да се причислят към "дневни светлини"?

еднакви са колега. остави ключа на включено за фаровете и си карай така. няма как да ги забравиш или нещо от сорта

Това долу в бронята са фарове за мъгла и нямаш право да ги използваш, освен ако няма мъгла, снеговалеж, или дъжд или с две думи - намалена видимост.

[biricata]

Това с постоянно включеното копче го правех докато бях с обикновенни крушки ! Писал съм че съм с ксенон на късите и някак не ми допада идеята да паля колата с пуснат ксенон Най малкото е че не стартира системата както трябва и понякога се пали само единия или нито единия Вариантът непрекъснато щракнато копче+ксенон е единствено с пусков механизъм със закъснение. Продават се но незнам дали стават и за ксенон системи

[biricata]

Ето ти и един вариант нахвърлян без paint а реален....не стои изобщо грозно...Само гледай светлините да са с радиатор отзад(диодите да са 3-5W.Тъй като е пълно с пластмасови ментета,които нямат необходимата осветеност.п.с.. Тези които си посочил в сайта са хубави.На снимките обаче има 2 модела.Незнам защо така.Има подвеждаща информация.Едните са SKD-001 а другите SKD-002.

Браво точно това имах в предвид. Станало е идеално. А относно колегата с технотеста........В тая пародия на държава в която живееме технотеста ще ти е последния проблем. Всеки ден виждам в движението десетки автомобили с такива светлини.

[Hristian_Aleksiev]

Ето ти и един вариант нахвърлян без paint а реален....не стои изобщо грозно...Само гледай светлините да са с радиатор отзад(диодите да са 3-5W.Тъй като е пълно с пластмасови ментета,които нямат необходимата осветеност.п.с.. Тези които си посочил в сайта са хубави.На снимките обаче има 2 модела.Незнам защо така.Има подвеждаща информация.Едните са SKD-001 а другите SKD-002.

Браво точно това имах в предвид. Станало е идеално. А относно колегата с технотеста........В тая пародия на държава в която живееме технотеста ще ти е последния проблем. Всеки ден виждам в движението десетки автомобили с такива светлини.

Няма лошо в тея светлини, ма кат те спрат 1-2 пъти да те брулнат по 50 франка то стига. колкото и да ги имаш не е приятно да ги даваш за глупости а знаеш че и ксенона щом не е фабричен пак си за рисуване

[Dimitar.]

biricata,И мен ми се ще карам през деня с 10W консумация на светлините, вместо 160-170W (2х55W фарове, 2х15W габарити, 2х10W осветление на номера, 10W разни осветления по таблото), но засега не съм намерил решение на нормална цена: сертифицирани DRL + монтаж в оторизиран сервиз.

[sa6obravoto]

Решението за намаляване на консумацията без да има за какво да се хванат светещите жилетки е едно - LED крушки. Стига да попаднеш на качествени е идеално решение, но от друга страна има и един недостатък - две качествени LED крушки са на цена 10+ лева. Ако сложиш 2 на габаритите + 2 на номера , да не говорим и за светлените отзад ще ти излезе към стотина лева . Сертифицирани DRL + монтаж в оторизиран сервиз както е написал @Dimitar. не е по-евтино от това. Като се замислиш, че стотина лева са близо 30литра бензин или дизел сам си сметни дали ще икономисаш от това.