Бавни ел. стъкла на Браво

[uBaHoBB]

Колата е Браво 97-ма SX.Още като я взех, стъклата й се вдигаха малко бавно спрямо на баща ми (Брава 99 ЕLX).И дясното стъкло винаги е по-бавно от лявото.Когато колата е запалена, стъклата са бавни, но когато е само на контакт, може да заспиш, докато се вдигат.А ако съм на контакт само и вдигам едновременно двете стъкла, дясното почти спира.Мислех, че е от акумолатора, защото не знаех кога е купуван.Но все пак съм забравял CD-то да свири цяла нощ и на сутринта си пали от първия път.От есента съм с чисто нов акумулатор, обаче ел. стъклата пак са бавни!!!Миналото лято сменях колоните във вратите и смазах и ел. механизмите, но ефектът беше пренебрежимо малък.Дали няма някаква утечка на ток?Не е голям проблем това нещо, но ме дразни!Къде може да е проблема?

[kluchar]

кола

Виж кво е натоварването като работи при моторчето колко /А /е .Виж буксите да не са зацапани.

[Ibiza]

Колега моето браво е същата година само,че е "GT" и пак имам същия проблем .... дори понякога дясното не се отваря и някакво реле "Цъка и цъка и не се сваля помпя го 10-15 пъти то си цъка ама накрая тръгва" казаха ми че имали някакъв заводски проблем .... ама сега чувам жилата скърцат и мисля да ги отворя и смажа ако има ефект ще ти кажа..

[ivailo rachev]

И аз имам същия отвратителен проблем,даже ми се е случвало когато десния прозорец е леко запрашен и от машинката на шофьорската седалка не може да се смъкне,а трябва да се протегна и да го смъкна от неговата машинка.Пък затварянето,направо брадясвам,ако ми се наложи да го смъкна го вдигам винаги със дясната машинка и му помагам с ръка.В най-скоро време при наличие на такова ще отворя и ще видя как са буксите.

[uBaHoBB]

Колега моето браво е същата година само,че е "GT" и пак имам същия проблем .... дори понякога дясното не се отваря и някакво реле "Цъка и цъка и не се сваля помпя го 10-15 пъти то си цъка ама накрая тръгва" казаха ми че имали някакъв заводски проблем .... ама сега чувам жилата скърцат и мисля да ги отворя и смажа ако има ефект ще ти кажа..

Колега, моите ги смазвах лятото, но ефектът беше почти нулев.

[uBaHoBB]

Значи да приемам, че това е някакъв заводски дефект и като цяло не може да се направи нищо.

[todorw]

аз също имах браво и при мен беше така и от лявото ключе се вдигаше шо годе добре а от дясното бавно после смених дясното и започна вдига по бързо от дясното но като се загледате стъклата не са прави а имат някаква извивка и точно когато е там стъклото направо запъва така че мисля дали не беше само от формата на стъклото

[uBaHoBB]

Ама при мен дясното стъкло се вдига бавно, независимо дали го вдигам от ключа на моята врата или от другата.Ама май от дясната врата се вдига малко по-бързо.

[ivailo rachev]

Ама при мен дясното стъкло се вдига бавно, независимо дали го вдигам от ключа на моята врата или от другата.Ама май от дясната врата се вдига малко по-бързо.

При мен е абсолютно по същия начин,по-бавно се вдига от лявото,но в сравнение между ляво и дясно копче от дясното копче се вдига малко по-бързо.

[batproho]

Има и някаква разлика в ел. инсталацията на коли преди и след 1999г. Бензиновото ми Bravo е произведено 11.98г. а дизеловото 03.00г. Вярно че са с различно ниво на оборудване SX и GT, но разликата е огромна. При старото го имам вашия проблем а при по-новото въобще нямам разлика ляво/дясно стъкло и от кой бутон (лява/дясна врата) ще се вдига/сваля.

[uBaHoBB]

Ама при мен дясното стъкло се вдига бавно, независимо дали го вдигам от ключа на моята врата или от другата.Ама май от дясната врата се вдига малко по-бързо.

При мен е абсолютно по същия начин,по-бавно се вдига от лявото,но в сравнение между ляво и дясно копче от дясното копче се вдига малко по-бързо.

Абсолютно точно

[uBaHoBB]

Има и някаква разлика в ел. инсталацията на коли преди и след 1999г. Бензиновото ми Bravo е произведено 11.98г. а дизеловото 03.00г. Вярно че са с различно ниво на оборудване SX и GT, но разликата е огромна. При старото го имам вашия проблем а при по-новото въобще нямам разлика ляво/дясно стъкло и от кой бутон (лява/дясна врата) ще се вдига/сваля.

Да, колега има разлика.Моето стъкло се сваля, докато държа копчето натиснато.Махна ли си пръста от копчето, спира да се сваля.Вдигането по същия начин.Докато на баща ми прозореца, след като натиснеш копчето и го задържиш за секунда се сваля до долу, а ако искаш да го спреш, натискаш копчето пак.

[todorshalev]

колеги проверете колко волта достигат до моторчето като натиснете копчето според мен са лоши връзки по ел.трасето и има загуби от кадето идва и по малък токи по бавно вдигане на стъклата другото смажете си водачите и те позатягат от време на време ( с парафин става перфектно)аз имах подобен проблем на едно толедо (лоши връзки) и десния джам хич го нямаше докато не му прокарах нови кабели от копчетата до машинката и смазах водачите и сега всичко е точнопробваите с контактен спреи да напръскате всички връзки от моторчето до бушоните а пък може и самите кабели да се нещо не в ред пробваите директно 12V от АБ на моторчето да видите как се сваля (нормало или бавно)това е което мога да се сетя

[slav4o_vt]

И при мен е точно така, като изключим че моето и свири даже и винаги са ми казвали какви са тия интересни звуци докато се вдига. Възможно е да е направено така нарочно, за да няма после "- Аааах какво ми направи ръката бе, една цигара да изпуша и ти ми откъсна ръката"...

[batproho]

Има и някаква разлика в ел. инсталацията на коли преди и след 1999г. Бензиновото ми Bravo е произведено 11.98г. а дизеловото 03.00г. Вярно че са с различно ниво на оборудване SX и GT, но разликата е огромна. При старото го имам вашия проблем а при по-новото въобще нямам разлика ляво/дясно стъкло и от кой бутон (лява/дясна врата) ще се вдига/сваля.

Да, колега има разлика.Моето стъкло се сваля, докато държа копчето натиснато.Махна ли си пръста от копчето, спира да се сваля.Вдигането по същия начин.Докато на баща ми прозореца, след като натиснеш копчето и го задържиш за секунда се сваля до долу, а ако искаш да го спреш, натискаш копчето пак.

Именно, така е за пасажерското а за шофьорското ми е така и в двете посоки.п.с. сигурен съм че има разлика в ел. схемата понеже не е нормално коли с разлика в производството 6-12м. (примерно) да имат такава огромна разлика в поведението на тези стъкла.