сваляне на стъпково моторче на пунто мк 2

[punto_2]

знае ли някой как се сваля ,защото не намира, никакви болтове?! и още нещо възможно ли е да е от него проблема че като дам рязко газ и в първите 1-2 сек.не се форсира,след това поема,и на газ ,и на бензин е едно и също?!

[mr_none]

Ако е 1.2 16v, се намира вътре в дросела зад пластмасовата капачка. А и да го отвориш, няма какво да направиш, освен да го видиш как изглежда. Едва ли му има нещо честно казано. Възможно е ако ти е мръсен дроселът да се бави повечко, но по принцип електронната газ си е малко мудна.

[alexk]

степ мотора ти е за празен ход - търси другаде проблема

[punto_2]

1.2 8 V е,но незнам свещи са нови ,освен кабелите но пък иначе работи добре ,ако подавам плавно газ няма проблем,само и единствено ако се даде газ рязко

[emzo]

Разкачи му куплунга за проба, ще държи високи обороти.

[riot]

punto mk2 няма стъпков мотор 1.2 16в и 8в е с електронна газ компютъра си определя колко да го отвори, може да да свалиш тръбите, купуваш си спрей за чистене на карбуратори и пръскъш вътре, докато се лъсне.

[mr_none]

И двата имат стъпков мотор. Просто 1.2 16v е с електронна газ и стъпковото моторче представлява едно електромоторче, което се управлява от компютъра на колата. 1.2 8v не е с електронна газ и стъпковото моторче е съвсем различно, може да се сваля, чисти, сменя и т.н..

[riot]

сигурен ли си?

[mr_none]

Абсолютно сигурен. Можеш да погледнеш в нета има жила за газта на 1.2 8v и стъпкови моторчета. А на 1.2 16v дори мога да ти покажа разглобен дросел .

[riot]

за 1.2 8в съм съгласен моя грешка, ама за 16в-то не можеш да ме убедиш по никакъв начин, като говорим за мк2 не за мк1, там няма стъпков мотор, всичко се оправлява от еку-то, дросела е 100% електрически.

[mr_none]

Айде ще сложа две снимки на разглобения дросел на 1.2 16v. Сигурно ще е интересно на някой какво представлява . Можем да кажем, че наистина няма стъпково моторче както е при дросели с жила, но електромоторчето на снимката върши същата работа. То мести дросела когато натиснеш газта и съответна държи празния ход под контрола на ECU-то. А ролята на TPS играят пистичките на платката която се намира на пластмасовата капачка.

[todorshalev]

колега и аз имам същия проблем като подам рязко гас колата глъхне и след секунда поема и на газ и на бензин е а по повод спора и двата дросела имат стъпков мотор който се управлява електрически от Екутона 1.2 8V е с механична Дроселова Клапа и жило на газта а 1.2 16V е с електрическа Дроселова Клапа и Ел Газ

[riot]

Айде ще сложа две снимки на разглобения дросел на 1.2 16v. Сигурно ще е интересно на някой какво представлява . Можем да кажем, че наистина няма стъпково моторче както е при дросели с жила, но електромоторчето на снимката върши същата работа. То мести дросела когато натиснеш газта и съответна държи празния ход под контрола на ECU-то. А ролята на TPS играят пистичките на платката която се намира на пластмасовата капачка.

аз за какво ти говоря, много добре знам какво има вътре, няма никакъв стъпков мотор.

[riot]

колега и аз имам същия проблем като подам рязко гас колата глъхне и след секунда поема и на газ и на бензин е

Мисля, че е проблема ти в тпс-а, премериго с мултицепта или иди да ти закачат колата на компютър да се види какви грешки има.

а по повод спора и двата дросела имат стъпков мотор който се управлява електрически от Екутона 1.2 8V е с механична Дроселова Клапа и жило на газта а 1.2 16V е с електрическа Дроселова Клапа и Ел Газ

ОМГ. Вие четете ли въобще какво се пише???

[todorshalev]

колега и аз имам същия проблем като подам рязко гас колата глъхне и след секунда поема и на газ и на бензин е

Мисля, че е проблема ти в тпс-а, премериго с мултицепта или иди да ти закачат колата на компютър да се види какви грешки има.

никакви грешки нямам