Здравейте! От много време, колата проявява "характер", като вдига или спуска стъклата когато си иска, тоест, ако искам на момента да ги сваля, не работи нищо, но след няколко дни, се оправя и мога да вдигам/свалям стъклата. Това ставаше зимата, като рядко през есента. Ето че днес пак ми направи такъв номер, само че този път веднага след като свалих стъклото от шофьорската страна и след това не мога да го вдигна- не работят копчетата (никаква реакция). Та понеже колата в момента е със напълно свалено стъкло паркирана до нас, никак не ми харесва да не мога да вдигна стъклото. Отворих кората, където се намират бушоните, но от там нататък, нищо не разбирам и не знам, кой бушон е отговорен за ел. стъклата. Дано да е бушона, поне така аз смятам, ако беше прекъснат някакъв кабел, нямаше на произволен принцип да работи/не работи.Моля за съвет къде да пипна, преди да отида в краен случай при майстор.Благодаря!
-
-
кола
Извади бутона от кората и го почисти ако трябва ги разглоби ВНИМАТЕЛНО и ги презапоисъщо и буксите при мотора и бутоните Другото стъкло работи ли .Провери и бушоните . -
Когато спрът да работят отвори жабката махни капака и погледни за голямо в повечето случаи зелено реле бутниго лекичко и ще проработят често срещан проблем.FIAT BRAVA 16.16V.ELX Абе, ако ме блъсне Селянин, важи ли Гражданската отговорност !Коментар
-
Проблема е, че всички са малки жълти блокове (ако това са релетата). И двете стъкла не работят, независимо от коя страна се опитвам да ги отворя/затворя.Ще опитам това, което ми казахте.dani389 написа:Коментар
-
Оправих го, благодарение на комшията, който ми помогна да намеря релето (всички релета бяха жълти). Разглобихме копчетата и подадохме ток с акумолатор, след което по метода на изключване намерихме релето, разглобихме го и най-интересното е, че вече има цака (поне временно докато не купя ново) да се вдигат и пускат, след като се натисне релето...
Обаче подава лека искра от релето, когато се прави въпросната процедура. Ако мога да го опиша - релето не прилепва (пластината) и затова не дава контакт. Клемите са малко като че ли окислени, в смисъл че не са "сребърни" на цвят, а по-скоро с цвят на мед, като има черни точни. Не го описах добре май, но това е на пръв поглед. Важното е че съм дигнал стъклата.P.S. Ще поръчам реле, това червеното става ли - пише че е универсално http://axm-auto.com/index2.php?brand...=33&subcat=100 ?Благодаря на всички за помощта!
Коментар
-
кола
Иди в някоя морга за коли и си намери 1-2 да си имаш ще е по евтино.Коментар
Коментар