Здравейте Колеги,моята сага с AIRBAG-a - продължава.След няколко неуспешни опита за запояване на резистори и по двете схеми и никакъв резултат минах да варианта емулатор от този тип:http://www.ebay.co.uk/itm/Hotsale-SR...item3386f06e38 - да не се счита за реклама.Резултата беше: слагаме - контакт - лампата свети и пищи, връщаме контакта и даваме отново - лампата не светна и няма пищене. 
Настана тишина и усмивки но за кратко.В момента в който закачихме VAG COM-a и се вързахме с централата чрез Мултиекускан-а , за да изтрием натрупаните грешки И ОО УЖАС - лампата отново светна и изпищя и отново няма спиране и триене на грешките. Отказах се и след няколко дни до днес - когато решихме да направим нов опит като преди това малко понапънем крачетата на сивата букса на емулатора за уж по- добър контакт.Последва проба и хоп всичко наред - след второто даване на контакт лампата огасна и спря да писка за проблем. Отново усмивки.Тъй като не си носех компа и кабела момчето се закачи за колата с неговия четец - не запомних марката, но някакъв универсален и доста добър и скъп според него.Върза се, влезе в централата изтри 2-те грешки и всичко беше наред.Нарочно откачихме за проба емулатора и веднага записа 2-грешки, които отново изтрихме и си тръгнах щастлив, че вече няма да се занимавам с този проблем.Да ама не.Когато се прибрах реших да видя с моя кабел и комп. какво се случва и в Мултиекускана дали седалката се води заета или празна и стана проблем.Когато дадох контакт и включих кабела в буксата на колата,без да е вързан в компа и да е отворена програмата, лампата светна , изпищя за проблем и край.Няма гаснене на лампата, няма спиране на пищенето , няма триене на грешката. Извода е че и двата пъти когато уж всичко е ОК и се вържем с VAG COM-a и Мултиекускана всичко се разпада и няма оправия, а кабела е с превключвател и е тестван и преди това.Моля Ви дайте някакъв съвет,къде бъркам и в какво е проблема.Възможно ли е да става нещо заради китайския кабел и защо не е поправимо на момента, се първия път се оправи от самосебе си след няколко дни, няколко паления малко натягане на пиновете в буксата?
Настана тишина и усмивки но за кратко.В момента в който закачихме VAG COM-a и се вързахме с централата чрез Мултиекускан-а , за да изтрием натрупаните грешки И ОО УЖАС - лампата отново светна и изпищя и отново няма спиране и триене на грешките. Отказах се и след няколко дни до днес - когато решихме да направим нов опит като преди това малко понапънем крачетата на сивата букса на емулатора за уж по- добър контакт.Последва проба и хоп всичко наред - след второто даване на контакт лампата огасна и спря да писка за проблем. Отново усмивки.Тъй като не си носех компа и кабела момчето се закачи за колата с неговия четец - не запомних марката, но някакъв универсален и доста добър и скъп според него.Върза се, влезе в централата изтри 2-те грешки и всичко беше наред.Нарочно откачихме за проба емулатора и веднага записа 2-грешки, които отново изтрихме и си тръгнах щастлив, че вече няма да се занимавам с този проблем.Да ама не.Когато се прибрах реших да видя с моя кабел и комп. какво се случва и в Мултиекускана дали седалката се води заета или празна и стана проблем.Когато дадох контакт и включих кабела в буксата на колата,без да е вързан в компа и да е отворена програмата, лампата светна , изпищя за проблем и край.Няма гаснене на лампата, няма спиране на пищенето , няма триене на грешката. Извода е че и двата пъти когато уж всичко е ОК и се вържем с VAG COM-a и Мултиекускана всичко се разпада и няма оправия, а кабела е с превключвател и е тестван и преди това.Моля Ви дайте някакъв съвет,къде бъркам и в какво е проблема.Възможно ли е да става нещо заради китайския кабел и защо не е поправимо на момента, се първия път се оправи от самосебе си след няколко дни, няколко паления малко натягане на пиновете в буксата?
Коментар