Помощ за настройка на диагностика ELM 1.4 и FiatECUscan

[niko_ymn]

Здравейте, изчетох тези две теми:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=64315 - Ръководство - LOG с помощта на FEShttp://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=44072 - Ръководство-диагностика с VAG COM и Fiat ECU Scanner, но тъй като са заключени за коментари и въпроси пиша тук.Купих си тази версия на ELM 1.40 от 19 долара с USB връзка - защото да елиминирам съмнението, че проблема е някъде при свързването безжично през Bluetooth.Инсталирах всичко както е описано във втората тема. Изкарах си жички с мини кабелни обувчици от 4/5, 7, 15 и 16-то пинче от женската OBDII букса на ELM, защото колата 1,6 16V е с букса за диагностика от 3-пина. Закачам на колата и не може да се свърже с ECU-то.Kъде може да е проблема. Мисля си, че е от кабелчетата и сега съм поръчал и това http://www.dealextreme.com/p/3-pin-t...or-fiat-116434 , но нямам време да го чакам и искам да знам въобще моята кола дали се поддържа.

[emzo]

Ако Бравата е с К и Л линии - т.е. в 3 пиновата букса има 3 проводника - няма да стане.

[infineon]

Аз съм точно с същия адаптер купен от DealExtreme тествано работи без проблем с Фиат Еку Скан, така че проблема не е в него.

[niko_ymn]

Не е от адаптера проблема, защото пристигна с диск с някакви демо версии за VAG (VwAudiGroup) и го тествахме на VW и работи:Ето от тези настройки не знам кое трябва да избера:

[emzo]

Не ми отговори на въпроса, колко кабела има в буксата на колата ?2 или 3 ?

[niko_ymn]

Буксата е с три дупки и има три жици в нея, а има някои коли само с две - понеже едната е заземяване и може да се вържеш и за минус освен за + на акумулатора, ако няма трета жица вътре. Останалите две са К и L - сътветно за пин 7 и пин 15. (пин 16 отива на + акум., а пинове 4 и 5 на GND - средната от трите дупки).За това някои варианти на този кабел дето го нямам ги правят с две, а не само с едно крокодилче:

[emzo]

Не се мъчи, няма да стане.С ваг-ком и ЕЛМ кабел можеш да се закачил само на коли с К линия.За теб - Виса или FIAT EXAMINER и др. такива.

[niko_ymn]

Защо ако е с 3 жици да няма да стане? Да пробвам да свързвам само К или само L? По логиката на тези кабели дето има отделен с жълт и друг кабел със зелен накрайник, за да се свържеш с еър бега - трябва други пинчета да се ползват?Гледам колко много хора успяват да си направя диагностиката и да си изчистят грешките с това ELM 327 и не ми се вярва, че не става.Исках някой, при когото работи - да напише кой протокол е избран от менюто при него и дали на 9600 скорост и дали без отметката High latency mode.

[emzo]

Защото просто не става.Виж сам във фес. На избраната кола можеш да видиш само АБС и Аирбаг.Т.е. колата ти е преди 99г. и вероятно с металните колектори.

[veselin10]

Не се мъчи, няма да стане.С ваг-ком и ЕЛМ кабел можеш да се закачил само на коли с К линия.За теб - Виса или FIAT EXAMINER и др. такива.

+1 Няма да стане на 1,6 и FES