працака ми се ключа на чистачките

[uBoy]

прецака ми се ключа или поне така мисля. Както си работеха ги изключих. В следващия момент ги пуснха пак , но няма никой. Нито предните, нито задната, нито пуска вода.. нищо. Какъв може да е проблема, ключ, реле ? И как се маха ключа? Сваля ли се кормилото, че още нямах време да го разуча

[sa6obravoto]

Провери ли бушоните да не са изгорели? Едва ли едно реле ще отговаря за всичко.

[uBoy]

съмнява ме да е от бушон, защото като стана пшроблема се досах много защотот навънка валеше и заблъсках ключа. Чистачките се вклюиха, но направиха само половин оборот и сряха. Вмомента ми седят вертикално

[sa6obravoto]

Значи може би е ключа колега. При колата на баща ми не работеше задната чистачка и като отворихме ключа се бяха окислили пластините. След като ги изщкурихме чистачка си заработи и досега не е правила проблем. Но играчката със свалянето е много, пък и не знам как стоят нещата с ключовете при пунто.

[Alisiq]

Успех, че днес е дъждовно

[kluchar]

кола

Свали корите с шестограмите и виж първо буксите .Иначе ваденето на целия механизъм е мнооггго пипкава работа.

[uBoy]

колеги оправих си проблема. Извадих кабелите и с една жичка закъсих черния с до него един от цветните и се чу от някъде едно "пук". зачудих се но врътнах ключа за заднат ачистачка и тя проработи. Върнах тази голямата букса със 6-пина и пробвах и предните и те проработиха. Предполагам, че проблема е бил в релето ( било е залепнало). като имам повече време ще видя и къде се намира релето и да разровя проблема, че да не ме хване някъде на път.

[uBoy]

и пак зациклиха..къде се намира релето на чистачките ?

[Dido_Lyubenov]

и пак зациклиха..къде се намира релето на чистачките ?

Във моторчетата има електронно управление за скоростите и импулсите, а в червячните механизми са пластините които фиксират изходна позиция, и захранват мотора до връщане на рамото в начално положение. Ако ти отказват едновременно и предните и задната чистачки, търси проблема в превключватела - лоста на кормилото или в захранването му. Според мен се губи тока някъде преди този лост, най-вероятно бушона не дава добър контакт в гнездото. Намери го и го провери.

[uBoy]

като отворя пластмасата над аварийните има от ляво и от дясно 2 куплунга с по 6 кабела май. Тези които са отляво предполагам са за светлините защотот са над лоста за светлините а тези от дясно предполагам за чистачките и по точно за предните чистачки. Когато махнах тази букса с 6те кабела и след като бъзиках.. бутнах лостчето само за задната и тя проработи което означава, че захранването не е в тои куплунг който отварям а друг.. Идеи кой е той ?Слизам да видя какво ще измисля и какво ще измеря.

[Dido_Lyubenov]

Не знам точно как е изпълнението на превклюватела на Пунто, но на моя (на Мареа) има два куплунга. Единият е с 8 кабела за предните, другия с 4 за задната. Ако това ти помага по някакъв начин ... Ако само предните ти спират, или запецват преди да са се прибрали долу, а в това време задната си работи, трябва да отвориш редуктора на моторчето на прдните чистаки и да провериш състоянието на пластините под червячната зъбчатка. Но пак казвам - не е изключено проблема да е в лоста на волана.

[uBoy]

жалко че не можах да снимам защото ми падна батерията на телефона. Като го заредя ще снимам. Проблема си остана на лице. Нито отпред нито отзад ми работят чистачките както моторчето за пръскане с течност за прозорците не отцепва - демек проблем с лоста или нещо около него Та какво установих.- букса 1 - командва светлините - букса 2 - командва мигачи - букса 3 - установих че вкарва + за копчето за аварийни и релето, предполагам вкарва и + на лоста на мигачите ( ще обясня по надолу защо така смятам)- букса 4 - управлява чистачките на предния прозорец- Букса 5 ( само от 2 кабела) - нямам си и на идея какво управлява Така .. извадих букса 4 и почнах да меря по нея. През това време бях оствил лостчето завъртяно така че да ми е включена задната чистачка. Докато ръчках изведнъж задната чистачка започна да рабти. . изключих лоста и тя спря, пак я включих и тя тръгна а в същотот време дъжа "букса 4" извадена. Мръднах лостчето така че да включи предните чистачки , но те не помръднаха, нито моторчето за пръскане на течност на прозореца проработи. Извадих "букса 5" , като си мслех че там е вързана задната чистачка но нищо. Задната чистачка не се повлия от "букса5". Вкарах "букса 4" обратно и всичко започна да работи както трябва, но така и не видях къде са кабелите за задната чистачка. Докато всичко работеше реших да видя от къде се храни ключа. Извадих "букса 3" и всикчо спря. Пробвах аварийните, но и те не прработиха от където и си изваих извода какво прави тази букса.Вкарах буксата обратно и се върнах на първоначално положение - йок чистачки. Извадих "букса 4" и натиснах аварийните и - не работят. Релето издава един стържещ звък за около секунда и почва идикацията на кормилото за пуснати аварийни да свети постоянно. Вкарвам "букса 4" и аварийните тръгват.WTF ?!?!?

[sa6obravoto]

Най-добре отиди в някой сервиз да видят какъв е точно проблема, за да не стане някой гаф с колата. Ще струва пари ама ще е по-евтино от колкото смяна на инсталация или нещо подобно.

[uBoy]

на този етап не мисля да ходя на сервиз.. единственото което ми пречи да се заровя в проблема е времето.

[kluchar]

кола

Целия превключващ механизъм е 20лв с лостовететук има схема кое къде е http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/schema7.gifи Легенда за всички диаграмиhttp://translate.google.com/translat...Mk1%2Ffiat.htm