Някой да има схема на ваг-ком 409.11 или друг ...

[emzo]

KKL интерфейс ?

[S_BANKOV]

Винаги в теб ми е била надеждата за баране по ЕКУ на Хитачи Я раздуй какво ти е идеята. И за какво ти трябва за бензиновото еку или за това на метана.

[emzo]

Метановото, самоделките са базирани на prolific pl2303 чип, от който съм адски недоволен.Искам да направя кабел с FTDI FT232BL примерно, обаче имам един елемент на ST, който и с гугъл не откривам:ST EZ651, някакъв превключвател трябва да е, т.к. сработва при подаване на 5в. от USB.В случая съм разфасовал един китайски ваг-ком , който има 4 изхода към OBD конектора - маса, К , Л и захранване.Обаче с уред, заради горния елемент, не мога да проследя дали К и Л линиите са просто RX & TX, защото когато сработи елемента (5в. от USB) и двете линии отиват на TXD и RXD на FT232BL, което някак си ми се струва, че не трябва да става така PDF FT232BLT.e., че много се отплеснах, ако някой има схема да я дава, ако няма - въпросът е:К и Л линиите на RX & TX на чипа ли отиват ?

[Tornado]

Да разбирам ли ,че искаш да прочетеш метановото ЕКУ през юсб с адаптора?Ако е така връзвай само RX и ТX без - и + от екуто.

[emzo]

Да, това искам.Знам схемата на кабела на МИ, въпроса е дали К и Л линиите на стандартния ваг-ком адаптер са RX и TX

[S_BANKOV]

Сигурен ли си че Екуто на МИ няма да търси кабел с микроконтролер

[emzo]

101%

[stefp]

ST EZ651, някакъв превключвател трябва да е, т.к. сработва при подаване на 5в. от USB.

Гледай горния ред - 393 = LM393

[emzo]

Мерси колега.За да има завършек темата ето схема:А отговора на питанката е не, не може да се използва без да се окипази ваг-ком-а.