Fiat punto Mk2 1.2 8v свети CODE - не пали.

[alexk]

Хора, споделете как да оправя този проблем. Със завъртането на ключа ми свети постоянно CODE и няма палене. Какви може да са причините за това нещо, примерно бушони отпред под капака, реле и тн?Може ли да се оправи без да се маха имобилайзера? Ако няма да се справя сам споделете човек, който може да дойде на място да погледне(от София съм, живея на Симеоновско шосе) и да оправи нещата и съответно за каква сума?

[kluchar]

кола

Първо трябва да се погледне какво и епосле може да се препрограмира Ключа към BSI ако не се е изгубила връзката м/у BSI и ECU.в се едно да се направи нов поне 100лв.В най лошия вариант ECU +BSI и ключ но ново e скъпо може да търсиш от друга кола може да намериш комплекта на различна цена от 200-400лв.Да не ти е падал акумулатора преди това . ако нещо е можело да се направи ти вече щеше да си го направил.Имото на този модел не се маха а и няма кой да е откраде а и ако иска имото няма да спаси положението просто ще си направи нов ключ и готово.

[alexk]

Добре, защо да си правя нов ключ. Автомобила е закупен от Ауто Италия с 2 сини ключа имам и синьото картонче с electronic code и mechanical code. Те не могат ли да се използват по някакъв начин, щом са ми го дали.В събота ще пробвам и с другия ключ какво е положението. За акумулатора си прав разтоварих го и се появи това със code.Не може ли някак да се вкара този electronical code и да се оправят нещата?

[S_BANKOV]

Една проста идея, намери още една кола и кабели за палене, закачи се към тях и пробвай да запалиш, като преди това си ревизираш клемите на АБ и масата на купето и двигателя. Ако така не стане ще се ходи на диагностика.

[kluchar]

кола

Това е положението препрограмиране на чип изгубила се е връзката м/у ECU и BSI На новите коли трябва инсталацията да е изправна и най вече акумулатораиначе те вкарва в премеждия Или става така че работи на 2 3-цилиндъра и пак трябва да сменяш ECU .не ти ли казаха че има КОД и че трябва да внимаваш с него .

[alexk]

Добре, препрограмиране на чип и за какви пари говорим? И най-вече къде може да стане тази работа? Дай ми някакви координати да се чуем и да споделиш какво да измислим.

[kluchar]

кола

Е то нали колата не пали значи трябва да се иде на място да се извади квото трябва и после да се сложи пак Поне 100 лв дори и повече.

[sok1]

Фиат Код системата има предпазител, но не помня кой беше. Изтегли си мануала от даунлоуд секцията - там си пише. Много е възможно да е прекъснал.

[alexk]

Аз го четох този мануал, но нищичко не открих- освен сух текст за това, че ако си разтовариш акумулатора може да ти направи този проблем като при мен. А какъв ще е този предпазител и къде може да се намира за да ръчкам.Благодаря много на отзовалите се!

[kluchar]

кола

Едните са при двигателя другите са при BSI под волана .Виж и Краш бутона.В книжката на последните страници има описание къде какви са и за какво .

[alexk]

Краш бутона го остави.. той е само за бензиновата помпа, а аз съм на газ. След малко ще гледам за бушони дали се е предал някой от тях след това ще търся за предпазители. Някой може ли да се хвърли до гаража и да направи диагностика на място, че не мога да я мръдна тая кола на никъде?

[kluchar]

кола

Точно от бутона може да прави проблем дори и да си на газнали няма захранване няма и диагностика .

[alexk]

Ако не стане и с другия ключ какви вяриянти остават? Да се е загубила връзката в ЕКУ-то и какво още? И може ли да се възстанови тази връзка без да купувам нови еку-та имобилайзери и тн?

[Lyubcho88]

Ще си позволя да ползвам тази тема с цел да не затрупвам форума с нови теми. Ако случайно има някъде отговор на моя въпрос, но аз не съм го намерил моля да ме извините.Ще помоля, ако е по правилно модератор да премести мнението ми където трябва. Благодаря.И така на въпроса. Някой от вас може ли да ми каже къде да проверя сигналите (кой кабел за какво е), които влизат в BSI (конфорт модула)? Колата е тази от подписа ми.Благодаря.