Vag com и FiatEcuScan - кои пинове се включват?

[tomny]

Привет,Взех си кабел VAG-COM KKL, и искам да се свържа с ЕКУ-то. На диагностичната букса имам само два кабела, така че, до колкото разбрах, FiatEcuScan ще ми свърши работа. Ако съм разбрал правилно, пин 5 и 7 са маса/сигнал, така ли е, и друго, трябва ли да свързвам 4 и 16 към акумулатора, при положение, че кабела е USB? Мерси предварително

[kluchar]

кола

В сайта на FiatEcuScan има всичко написано и схеми за ECU аербага и ABS

[tomny]

Не можах да намеря отговор на въпроса си там, но така или иначе, кабела трябва да се свърже към акумулатора. Двоумях се, защото и от USB порта има захранване.

[ThE_PuNiSHeR]

Защо не си вземеш един преходник? За да ти върши по-голяма работа си земи такъв който е за старите ВАГ с 2х2 букса. От там вече си пускаш кабелчета, дори можеш да се закачаш към АБС и АИРБАГ.

[tomny]

Не се сещам какъв е този, за който говориш, но питах за преходник към фиатския конектор, и ме отказаха с цената - 25 лв.

[ThE_PuNiSHeR]

Ето това е:http://sklad66.com/cms/Prehodnik-16p...G-2x2.htmlНа самите букси си пише K L + - от там вече си пускаш кабелчета и трябва да си намериш подходящи пинчета за другия край на кабела, за да влезе в диагностичната букса. А тук е даден пинаута на всички букси:http://pinoutsguide.com/CarElectronics/

[tomny]

Много ти благодаря, май не казах достатъчно ясно, че вече успях да се свържа, разглобих конектора, и запоих кабели към акумулатора и диагностичната букса. На мен ми се вижда по-удачно вместо преходник да си взема от някоя морга OBD букса, и да я монтирам при бушоните, че с тия кабелчета навсякъде... Пък и не се налага да отварям капака.

[ThE_PuNiSHeR]

Браво