Stilo JTD->Loose Connection->угасващ двигател

[cec0]

Привет,Както знаете по Коледа ставата чудеса и моето Стило направи сефтето и ме остави на пътя.Проблема е следния, при загрял двигател, на таблото ми изписва Loose Connection и двигателя загасва. След известен престой и разкачане на акумулатора, пали и работи нормално (и така до следващия път). Днес слязох да видя какво ще ми покаже FiatECUscan и номера на грешката е P0335 (Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction).Като поразрових форумите са натъкнах на следните неща:http://www.fiatforum.com/stilo/22844...-02-model.htmlhttp://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...ighlight=p0335Сякаш не откривам топлата вода, но все пак бих желал да обменя опит със предишни "жертви". Въпросите ми са следните:- Някой имал ли е подобен проблем на Стило?- Каква следва да ми е първа стъпка, направо да подменя датчика може би?- Къде се намира датчика на Stilo JTD 115hp и как се разглобява?Предварително благодаря за помощта!

[emzo]

Сменяй датчика.

[ivel]

сменяй датчика на кол. вал.намира се до стартера и е малко трудно достъпен ,но ще се справиш.развива се с еврейска звезда 40.държи се на 1 болт,така че няма да те затрудни особено.нов струва около 50-60лв

[cec0]

Хех, мерси за мненията! Ето какво още намерих по темата:http://www.fiatforum.com/punto-guide...acement.htmlА дали това в правилната част, която трябва да си поръчам:МОДЕРИРАНО Забранява се включването на рекламни материали по какъвто и да било начин в мнението, личната информация, подписа и/или автара на потребителя, освен с изричното разрешение на УС на ФИАТ ФОРУМ БЪЛГАРИЯ.Модераторски екип на fiat-bg.org

[bgaf]

Айде по-добре да се разходиш до магазина, не мислиш ли? Че с тия части по интернет нещо ми се струва, че ще береш ядове...

[ivel]

абе направо се разходи до киров и си вземи бош,за да няма после главоболия

[emzo]

Има ЕПЕР, има VIN - не съм попадал досега на разминаване.

[Mury]

Не е задължително да е Бош/една от малкото части която може да не е Бош в италианките/,слагал съм стотици датчици марка ЕПС,работят перфектно и безпроблемно.................

[Stilo]

преди всичко зареди си акумулатора!

[emzo]

Loose connection по принцип би означавало слаб акумулатор и/или неизряден алтернатор, но в UK форума им го дава и при скапан датчик.

[cec0]

Ами да, и ча четох че слабия акумулатор може да е причина за много Стило грешки, включтелно и "Loose connection".Но аз изключвам този вариант, понеже колата ми пали при -10*, дори и ако несъм я карал една седмица. Също така FiatECUscan ми отчита добър волтаж. Но най-вече защото - първият път когато загасна колата беше след 300км шофиране, няма начин да не се е заредил на макс акумулатора.

[Mury]

Ами да, и ча четох че слабия акумулатор може да е причина за много Стило грешки, включтелно и "Loose connection".Но аз изключвам този вариант, понеже колата ми пали при -10*, дори и ако несъм я карал една седмица. Също така FiatECUscan ми отчита добър волтаж. Но най-вече защото - първият път когато загасна колата беше след 300км шофиране, няма начин да не се е заредил на макс акумулатора.

Сменяй датчика и си пей

[cec0]

...датчика е сменен, сега синята каручка е в изпитателен период... засега няма лоши симптоми... ПС: Оригиналният датчик е Bosch, но явно те имат проблеми, затова си взех FAE - чух добри отзиви за тях, а и са по-евтини. Дано да не греша.

[Mury]

...датчика е сменен, сега синята каручка е в изпитателен период... засега няма лоши симптоми... ПС: Оригиналният датчик е Bosch, но явно те имат проблеми, затова си взех FAE - чух добри отзиви за тях, а и са по-евтини. Дано да не греша.

Имат проблеми на 10-та година,което е напълно нормално