Товарна вилка за акумулатор-време и показания

[Slavi_Lancia]

Колеги я ме светнете ако един акумулатор е 45 ампера, и се закачи товарна вилка, какво трябва да показва и за колко време трябва да е закачена за да се определи че акумулатора е ОК.И още нещо, това мерене с товарна вилка не е ли много зле за акумулатора, че на моя му се събират 3-4 мерения тая седмица

[iliyan]

Товарната вилка показва реално на колко V ти пада АБ при товар/примерно завъртана на стартера/.Сваляш капака/чките на АБ,допираш тов.вилка и гледаш показанията на волтметъра,а вътре дали врят клетките.Ако някоя не ври-здала е багажа/мъртва/.Меренето се прави за секунди-товарната вилка реално ти дава АБ на късо.Волтажа не трябва да пада под 10,5V.

[Slavi_Lancia]

Лошото е че няма капачки

[iliyan]

Тогава няма да можеш да видиш състоянието на клетките,но ако има някоя дала/даваща фира-волтажа на волтметъра ще е нисък или много бързо ще пада.

[infineon]

Абе то зависи и вилката с какъв ток го товари, ако е за тест на акумулатор 80 ач който е с 750 А стартов ток и я сложиш на тоя 45, ще го събори под 10.5 волта дори да е читав

[ogi28b]

Стария ексайд за теста го товариха с 200 и после с 300 ампера. На 200 падна до около 9.1 - 9.2, а на 300 падна до 7.7-7.8 В. Бергата - чисто нов - с товар 300 - задържа над 10 В около 6 секунди и спряха теста. Той е с показания 610 А по EN, а стартерът ми е 2 киловата, информативно.