Fiat Bravo, дългите не светват ...

[nixs]

Здравейте,от вчера съм собственик на Fiat Bravo 1.6SX, вечерта забелязах, че дългите не светят. На таблото, индикацията за дълги светлини светва, но не и дългите.Не съм поглеждал състоянието на крушките, но силно ме съмнява и 2-те да са изгорели.Въпроса ми е, има ли отделен бушон за дъгите светлини ? Предполагам, че дългите преминават през реле, та къде се намира въпросното реле и евентуално, каква е смяната му, като цена ?

[dimaka_vs]

Колега не знам дали си проверявал бушоните, ако не започни от тях. При мен на Пунто МК2 имам едно реле за къси и едно реле за дълги и четири бушона по два за къси и дълги, съответно отделно за ляв и десен фар. Релето и бушоните за дългите се намират в кутията в двигателния отсек, а тези за късите в купето отляво на волана под него. Така е при мен. Дано съм помогнал с нещо.Поздрави!

[ogi28b]

Дългите не минават през реле. Започни от лампите, а щом свети тази на таблото - значи поне единият бушон е здрав (за десния фар). Ако лампите са здрави - откачи буксите на фаровете и провери дали идва ток на трите жици, когато си на дълги. Черната е маса, жълтата е габарити. На другите два цвята трябва да има +12, когато си на дълги.

[nixs]

Сложих нови крушки и всичко светна. Пробвах старите, които не светеха, като взема ток директно от акумулатора и си светеха.Не знам къде е бил проблема, но сега си свети всичко.Все пак, отворих капачето, под волана, където са бушоните и един 5 амперов беше изгорял, смених го и докато дам на контакт изгоря отново. Някой има ли представа за какво е този бушон и дали е възможно от него да ми свети постоянно лампата на въздушната възглавница ? ПП. Мисля, че беше единствения 5А бушон. Мястото му беше в горния десен ъгъл.

[sok1]

Хм, според схемата няма 5 А предпазител.

[nixs]

А може ли някой да качи схемата, така че да покажа кой бушон е проблемен.

[Dido_Lyubenov]

Тук познаваш ли кой е бушона който гори?

[tomny]

OfftopicИ аз съм разглобявал половината кола заради неработещи дълги, убеден, че "няма начин и двете едновременно да изгорят". Явно има начин, точно така беше станало.

[nixs]

Фаровете ги оправих. Бушона остава загадка, ето точно кой е - и един друг проблем ме измъчва. Има ли начин CD-то ми да не изгасва, когато колата не е на контакт ?

[Dido_Lyubenov]

Според схемата, този бушон е за електрически шибидах, но ще проверя на Мареата утре. Само да не забравя. А ЦД-то оригиналното на ФИАТ ли е ? Ако е оригиналното, без да го включваш, натискаш и задържаш бутон "муте" докато на дисплея ти изпише "IGN OFF". По същия начин се прави и обратната процедура.

[ogi28b]

Това е за да не изгасва, в момента, в който гасиш колата. А за да не изгасва, когато не е на контакт - няма начин, освен ако не се промени умишлено захранването.

[Dido_Lyubenov]

Това е за да не изгасва, в момента, в който гасиш колата. А за да не изгасва, когато не е на контакт - няма начин, освен ако не се промени умишлено захранването.

:D Нещо май се пообърка :D Нали и в двата варианта не е на контакт ? Колегата и той не е уточнил, може ли да да си пусне радиото когато колата не е на контакт. И аз писах за оригинално фиатско радио, с уточнението, че това е начина при оригиналното.

[ogi28b]

Не съм се пообъркал. Ти говориш за единия случай, аз за другия. Според мен авторът пита за втория случай - изгасване след 20-на минути, когато колата не е на контакт. Ако е имал предвид, че му гасне CD-то, когато прекъсне контакта - значи не се е изразил добре. Той ще каже де, ако влезе скоро...

[Dido_Lyubenov]

Това с изгасването след 20 минути се контролира от процесора в самото радио и няма как да го промениш, ако не му бръкнеш в EPROM-a.

[nixs]

Не не, става въпрос за CD, не фиатското радио.От къде да му подам постоянен ток, така че да работи, дори когато колата не е на контакт, защото е адски дразнещо, всеки път да си оправям всичките настойки.