Помощ! 3 въпроса свързани с Бравото ми...

[JinksSs]

Здравейте на всички съфорумци...Имам 3 проблема с моето Браво,които напоследък много почнаха да ме дразнят...особено 2 от тях..та ето ги и тях...Първият е следният --> Чудя се дали само аз имам проблем с паленето,малко след като колата влезе в резерв,смисъл лампичката на бензина светне..Защото са ми казвали,че резерва на Бравото е 7 литра (или са ме излъгали),та по мои изчисления,когато останат 4-5 литра бензин в колата колата не иска изобщо да запали освен ако не е под наклон и този наклон да е такъв,че бензина да се намира в дясната половина на колата...надявам се да сте ми разбрали обяснението за този ми проблем...Така,следващият ми проблем,който се появи по-настойчиво скоро е следният ---> На таблото ми светят почти постоянно 3 ЧЕРВЕНИ лампички,които мн ме дразнят...една от тях свети постоянно и съм й свикнал и тя е тази за Аербега,но другите 2 лампички от скоро почнаха да светят почти през цялото време - лампичките за ръчната и спринцовката (проблем с впръскването мисля че означава и мисля че съм чел че ме е някакъв голям проблем и че и на много други хора свети от време на време)....та лампата за ръчната почна да свети,когато дойдох в София за да бачкам при баща ми за лятото...а неговата къща е в Косаниндол ако не се бъркам...та там 600 метра преди къщата има един черен път,който е меко казано отвратителен - има адски мн дупки и камъни,абе въобще УЖАСЕН....и по този път карам супер бавно само на 1-ва скорост на около 1200 оборота...и някъде на 7-8я ден почна да ми свети лампата на ръчната...първите няколко дена светеше само когато изкачвах тоя баир,но после почна да свети абсолютно през цялтото време...и въпроса ми е дали има някаква вреда за колата за дето светят тея лампи и има ли някакъв начин да направя така,че да изгаснат без да ходя на диагностика да ми рестартират компютъра или както му се вика там на тая "операция" и колко ще ми струва ако трябва да отида да го рестартират...И третият ми въпрос е ---> каква може да е причината да НЕ ми светят халогените...знам,че този ми въпрос е прекалено общ,но просто не знам каква може да е причината....Благодаря Ви предварително за отговорите,които ще получа иии ако се сетя за още някой проблем ще го добавя....ФФБ Forever !!! :}

[ogi28b]

За това със "спринцовката" трябва закачане към компютър, то ще си каже къде и какъв проблем има. Това, че ти свети лампата за ръчна спирачка е относително, от друга гледна точка може да се каже, че ти свети лампата за ниско ниво на спирачната течност в казанчето. Провери я. Причината да не ти светят халогените е, че има нещо, което не е наред. Като за начало може да провериш дали лампите им са здрави. След това може да провериш дали предпазителите са здрави. След това може да опиташ да проследиш къде има и къде няма +12 по веригата на тези халогени. Нали като се опиташ да ги светнеш, си пуснал габаритите?

[JinksSs]

да,току що налях спирачна течност и лампата за ръчната спря да свети...не знам как не се бях сетил сам...благодаря ти за помоща...а иначе сега се сетих и че исках да питам дали само при мене когато завивам и стрелката количестовото бензин в резервоара се движи на горе на долу...адски е дразнещо...та въпроса ми е дали само при мене е този проблем и ако не е само при мен от какво може да е ...нещо индикатора ли не е наред или пак благодаря предварително за отговорите :} :} :}

[ogi28b]

Не е само при теб. Това е характерен проблем за таблото на нашите модели. Обикновено не се обръща внимание на бензино/нафтомера, ами се забелязва предимно от другата страна, на уреда за температура на двигателя. Изразява се в подскачане на стрелката, което хората веднага свързват с покачване на температурата. Оправя се с шамар отгоре по таблото. Опитай дали при теб стрелките се влияят от удряне отгоре. Ето и файла, в който е обяснено как се отстранява проблема, на английски е, PDF-формат:Подскачаща стрелка за температуратаАко го правиш - откачи и акумулатора, ей така за проба. Не давай на контакт при свалено табло

[Zlatomir7]

да,току що налях спирачна течност и лампата за ръчната спря да свети...не знам как не се бях сетил сам...благодаря ти за помоща...

да знаеш че лампата на ръчната светва също когато и накладките ти се изтъркат а това че течноста ти е намаляла провери да не би да имаш теч незнам дали и при теб е така но течноста ти не е само са спирачките а и за съединителя (помпите на педала и тази на скоросната кутия)

[dimaldim]

Не е само при теб. Това е характерен проблем за таблото на нашите модели. Обикновено не се обръща внимание на бензино/нафтомера, ами се забелязва предимно от другата страна, на уреда за температура на двигателя. Изразява се в подскачане на стрелката, което хората веднага свързват с покачване на температурата. Оправя се с шамар отгоре по таблото. Опитай дали при теб стрелките се влияят от удряне отгоре. Ето и файла, в който е обяснено как се отстранява проблема, на английски е, PDF-формат:Подскачаща стрелка за температуратаАко го правиш - откачи и акумулатора, ей така за проба. Не давай на контакт при свалено табло

ogi28b, използвам темата на колегата, защото спомена с удрянето по таблото заради уреда за температурата. На мойто палио, по някой път си седи най-долу(колкото и да карам - все едно е студена) и чак когато ударя по таблото отгоре или мине през някоя дупка се оправя. За това ли говориш и ти или за играене?

[JinksSs]

ъп на темата :}Такива избутвания са нежелателни. Който има знания и желание - ще ти отговори, когато има възможност.

[ogi28b]

да знаеш че лампата на ръчната светва също когато и накладките ти се изтъркат а това че течноста ти е намаляла провери да не би да имаш теч

Това не е вярно Поднасяш грешна информация, така някой може да се обърка и да търси проблем, който няма. Всички видове табла на Браво и Брава си имат отделна жълта лампа за износени накладки. По принцип е възможно при износване на накладките спирачната течност да намалее, но тогава лампата за ръчна ще светне заради поплавъка в казанчето, а не заради износени накладки.===============================

ogi28b, използвам темата на колегата, защото спомена с удрянето по таблото заради уреда за температурата. На мойто палио, по някой път си седи най-долу(колкото и да карам - все едно е студена) и чак когато ударя по таблото отгоре или мине през някоя дупка се оправя. За това ли говориш и ти или за играене?

Да, точно. То се проявява по различен начин - подскачане, играене на стрелката, или въобще уредът не работи. Общото е, че се оправя с шамар отгоре.