Колата е браво 1.2 16V, произведена е 1999 съдейки по маркировката на частите (въпреки, че в талона пише 2000);Смених оригиналното радио (с него нямаше проблеми) с плеър "pioneer", който си има преходник от ISO ("евробуксата") към неговия конектор; и преходника и радиото бяха на предишната ми кола, така, че съм сигурен, че са перфектни;В един момент реших да го направя да може да се пуска и при изгасен двигател (демек да пусна навсякъде от постоянния плюс, този преходник го позволява с размяна на две букси в самия преходник) и стана ясно, че от евробуксата на фиата НЯМА перманентен плюс 
В резултат на това явно, открих, че и радиото не може да си запамети станцията - запаметява я, но след като се изгаси мотора, после няма никой...В схемата на колата си пише, че червения кабел в евробуксата е +30 (разбирам го клема 30 което означава директен плюс от батерията), само дето като е изгасен двигателя там напрежение няма... Като се запали всичко си идва на мястото Идеята ми е сега да проследя този кабел и да видя къде отива и защо не е перманентен плюса - дайте идея от какво може да е, и как да го оправя евентуално без да прокарвам допълнителен кабел от батерията в купето (поради различни причини това в момента не е опция) 
В резултат на това явно, открих, че и радиото не може да си запамети станцията - запаметява я, но след като се изгаси мотора, после няма никой...В схемата на колата си пише, че червения кабел в евробуксата е +30 (разбирам го клема 30 което означава директен плюс от батерията), само дето като е изгасен двигателя там напрежение няма... Като се запали всичко си идва на мястото Идеята ми е сега да проследя този кабел и да видя къде отива и защо не е перманентен плюса - дайте идея от какво може да е, и как да го оправя евентуално без да прокарвам допълнителен кабел от батерията в купето (поради различни причини това в момента не е опция)
Той е изход за електрическа антена. (Изход +12 при работещо радио)
Червено-кафяв или нещо такова беше...А и "проблема" се оправи - не знам миналия път какво съм мерил, но се оказа, че перманентен плюс си има ISO буксата на колата, просто в преходника за радиото местата на перманентния и този, който идва от контакта бяха разменени... Добре, че си има етикетчета на замите кабели на преходника кой какво трябва да е, та се оправиха еУементарно нещата.Благодаря все пак за помощта 
Коментар