RESET на касетофон Мареа 100 TD с управление от волана

[tomito9902]

Здравейте , имам следният проблем , колата е Мареа 100TD , касетофона е фабричният с командване от волана , и на моменти произволни , досега не съм хванал какво точно му влияе , но блокира , нищо не е активно и единственият начин да се оправи е да откача клемата на акумолатора , като не винаги става от първото откачане ! Дали има някакъв начин да се ресетне идирекно отнякъде , и каква може да е причината за да се получава така!?

[iuly_vn]

Провери си кабелите към говорителите, за окъсяване.

[tomito9902]

Е ако окъсяваха някъде щеше да се заглушава , не вярвам да блокира но ще проверя стига да успея да свала касетофона!А търсих и тема за това как се вади касетофона ама не можах да намера нищо , някой ако го е свалял може да каже ?

[fihi]

Целия касетофон блокира, не е от окабеляване. Като стане т’ва, нищо не помага освен сваляне на клемите на аку-то. При мен се появи един единствен път. Напълно необяснимо за мен.Касетофона се държи на 4 щипки. Две от горна страна и две от долната страна на касетофона.

[tomito9902]

Моя е малко по различен , после може да го снимам и да кача снимки , но предполагам всички по един и същ начин се демонтират!?

[dudulia]

При баща ми блокира наскоро за първи път.Според мен проблемът се е породил по време на използване на касетофона,а не по време на режим радио.

[iuly_vn]

Блокирва защитата му, при окъсяване на изхода или претоварване -прегряване. На крайното стъпало, което е с охладител, има поставена термопроводима паста, за по добро контактуване. В някои модели, освен тая паста, има и изолационни лентички, за да няма ел. контакт между стъпалото и минуса на охладителя. Зависи от модела, някои нямат. Те също може да не са в ред. А пастата с времето остарява и стъпалото прегрява. Трябва да се смени.

[tomito9902]

При баща ми блокира наскоро за първи път.Според мен проблемът се е породил по време на използване на касетофона,а не по време на режим радио.

При мене не е от касетофона , аз даже нямам касетки за да го ползвам значи и да го сваля сам няма да мога да се оправя да сменя стъпалото ако е от това много е кофти само да откачам тоя акумолатор а и по-лошото е че ми нулира дневният километраж!

[iuly_vn]

При баща ми блокира наскоро за първи път.Според мен проблемът се е породил по време на използване на касетофона,а не по време на режим радио.

При мене не е от касетофона , аз даже нямам касетки за да го ползвам значи и да го сваля сам няма да мога да се оправя да сменя стъпалото ако е от това много е кофти само да откачам тоя акумолатор а и по-лошото е че ми нулира дневният километраж!

Няма значение режима. Дали е на радио или касетофон е все едно. Не се сменя стъпалото, а пастата. Във всеки сервиз ще го направят за 5-10 лв. Ако вече самото стъпало е дало фира, то да.

[fihi]

Моя е малко по различен , после може да го снимам и да кача снимки , но предполагам всички по един и същ начин се демонтират!?

Такава снимка намерих, всичките се свалят по един и същ начин. Като го сваляш, внимавай с долните щипки - малко е куцо, но не и невъзможно. Ще те замоля, като има някакво развитие да споделиш, за да знаем как си решил проблема.

[vgeorgiev]

Прочети това може да ти е от полза. При мен блокира след като го включвах и изключвах от захранването около 10 пъти.

[dudulia]

Да не отварям нова тема искам да попитам дали някой се е сблъсквал със следният проблем: Касетофона се ресетва през неопределен период от време.Имам предвид,че му нагласям часовник,бас,високи и си работи 2-3...дни.В даден момент се ресетва от самосебе си,все едно е откачено захранването му.Не мога да определя накаква зависимост и цикличност. Става по време,когато колата е в покой. Касетофонът е захранен с постоянен плюс както на кабела за постоянен плюс,така и на кабел + през ключа.От какво може да бъде този проблем?п.с. Проблемът не е в кабелите,защото съм го местил от едната кола на другата и пак се проявяваше този симптом.