Светеща лампа на маслото без контакт

[nicko]

Изчистих тая междинна маса- ефект- ТЦъ.

Колега, преди да постнеш този пост, беше написал че в това е бил проблема... Би ли пояснил сега како не е наред, лампата продължава да свети без контакт, или ти пада акумулатора ? Ако е второто си имаш и друг проблем, не вярвам една индикация да ти изтощи акумулатора за един ден, поне не и здрав акумулатор.

[КИМИ]

Продължава да свети и при изваден ключ и ми източава акомулатора, понякога(но само понякога) като изгася и извадя ключа тая лампа премигва, премигва на парцали и изгасва, ни ми се случи да премигне и изгаз=сне и аз не откачих клемата- и тя се пресетила посред нощ да светне- та ми падна пак акомулатора...

[nicko]

Продължава да свети и при изваден ключ и ми източава акомулатора

Тази лампа е 2W, това са 0.16А, за 24 часа ще изхарчи 4Ah...Някъде ти се губи маса, chaveto го е описал най-точно.

[eh4ev07]

Като за начало провери масата на двигателя - да не е прекъсната и клеимореда да не се е предал извади му жаковете да видиш дали ще огасне лампата!

[КИМИ]

Масата на двигателя е здрава, като се извади клемореда- не изгасва лампата на маслото и без контактен ключ, а за точенето на акомулатора- ми лампата може да е слаба, но е свързана в паралел и основно тока се точи през датчика на маслото, който без налягане е накъсо- на маса... Може ли някой да ми каже как да свържа едно реле като кръцна кабелчето към датчика, така че ток до датчика да идва само от място като дам контакт, чевсеки път да откачвам масата си не е работа, а да извадя буксата на датчика е... руска рулетка.

[chaveto]

а да извадя буксата на датчика е... руска рулетка.

То ще стане същото като сложиш реле Вземи един проводник, вържи го хубаво към - на акумулатора и с него започни да подаваш - по инсталацията. Подаването го прави на места където трябва да имаш - Има някаква малка вероятност да ти е заминал алтернатора. Няма да е лошо когато си изгасил всичко да му изключиш само тънкото/те кабелче/та и да видиш дали пак ще свети. Ако не свети тогава ще ти кажа защо е така.

[KGT]

С врачуване няма да стане . Защо не вземеш лист хартия и не си нарисуваш схемичка на тази верига и после да поразсъждаваш над нея Започваш от минуса на акумулатора - шаси на автомобила - датчик за налягане на маслото- кабел до лампчиката - самата лампа- предпазител - контактен ключ кабел до плюса на акумулатора . А сега помисли как може да я накараш да светне при изключен контактен ключ и защо не свети с пълна сила . В тази паяжина от кабели ще трябва сам да откриеш от къде си взима захранване . Не е зле да провериш каква ти е консумацията от акумулатора при изключен контакт , нещо друго ти го разрежда но си няма лампичка да ти подскаже .

[sok1]

[КИМИ]

...Не е зле да провериш каква ти е консумацията от акумулатора при изключен контакт , нещо друго ти го разрежда но си няма лампичка да ти подскаже .

Окi,имам мултицет и утре ще откача минуса и ще премеря какъв ток ми дърпа при изваден ключ- на колко А да настроя уредчето и колко долу горе са нормалните утечки- нямам аларма, имам централно и климатроник. Ако нещо друго ми дърпа тока- как ще използва лампичката за маслото- през някакво реле ли минава- де да знам тока за тая лампичка, после остава да извадя буксата на датчика и да карам без тоя сигнал да видим дали ще го точи от друг път, но като за начало- ще премеря утечката- та колко е нормалната?!

[KGT]

Включи си ампермера на максимум - 10-20 А да не изгориш и него . Консумацията трябва да е няколко милиампера , а при теб определено е повече щом за една нощ ти пада акумулатора . Ако си представиш схемата ще разбереш че имаш напрежение но по-малко от 12 волта някъде между лампата и акумулатора (все едно още една лампа последователно ) затова свети по-слабо и гасне като изключиш датчика . Мериш , изключваш и търсиш докато го откриеш

[chaveto]

Така нищо не разбирам от схемата, няма ли как да дадете линк към нея за да я разглеждам на самото ПЦ.

[КИМИ]

Винаги се кефех, че като извадя ключа и фарове и всичко гасне и сега като ми се появи тоя акумулаторен вампир ми се образуваха нерви- Моля, ако колегата sok1 има файла да го пусне така че да е по- четливо или ние да си го отваряме та колегата chaveto да си каже диагнозата. :DАз имам технически познания, но да има кръвопиец и да точи ток със по- малко от 12В на лампата и да няма хващане е отвратително...

[KGT]

Ти се радвай , че нещо свети и ти индицира неизправност , защото може и да пуши и да си останеш без ел. инсталация

[sok1]

И файла е с кофти качество.http://dox.bg/files/dw?a=1440adb57f

[КИМИ]

Днес лампата не светна като включих клемата сутринта и засега не свети, аз обаче я откачих профилактично сутринта и на обяд като реших да замервам- пак не свети- значи замерването се отлага до когато светне и тогава- иначе ще откачвам минуса на акомулатора сутрин и вечер докато не хвана утечката.