Проблем с дълги светлини на Пунто мк1

[kokss]

Здравейте колеги, мъчи ме следният проблем с дългите светлини на моето пунто:1: Като превключа на дълги - късите изгасват ( с двусекционни фарове съм )2: Почти винаги свети само десният, левият го няма, пуска се след като "джасна" в дупка, а при следващо минаване през дупка почват да светят дори супер, макар и само дългите....3: Как да ги направя да светят и късите заедно с дългите?И къде да търся проблема, къде може би ще е, някой ако се е сблъсквал Весели празници на всички, много радост ви желая! Ще съм благодарен на всеки за всяко едно мнение

[bmw_speed91]

Ти сигорен ли си че инсталациата на колата е за две секции.Данеби ннякои преди теб да му е сложил просто тези фарове с малко пеправки де.Защото ааз имам същото и при мен на дълги светят и двете секции.Иначе за гасненето търси проблема в замасяването на крушката което става чрез фара(по точно там дет се фашаата крушката).

[kokss]

Ти сигорен ли си че инсталациата на колата е за две секции.Данеби ннякои преди теб да му е сложил просто тези фарове с малко пеправки де.Защото ааз имам същото и при мен на дълги светят и двете секции.Иначе за гасненето търси проблема в замасяването на крушката което става чрез фара(по точно там дет се фашаата крушката).

Нямам представа какво е пипано, знам само че са сложени релета за халогените и за късите да могат да се сложат 100вата макар че несъм с такива на някакви night.... +35% светлина някакви. Прекъсването го отктих сутринта от къде идва проблема... бъзика се буксата на самия фар.... а иначе за фаровете незнам дали е била с H4-ки :S

[kokss]

Оказа се че не е бил проблем буксата, а бушоните които бяха 10мили ампера , или ампера нз какакво е точно, бяха се постопили и сложих 15ки на тяхно място, сега светят и 2та без проблем....остана само , преправянето да светят къси + дълги и реглаж и ще е чудо !

[ogi28b]

Това което си направил е лошо. Имаш голям шанс да се стопи някой кабел преди бушона, особено ако той е китайски. Бушон не се топи ей така, за норматив. Помисли - лампата харчи 4-5 А, но се е стопил бушон от 10 А. Не ти ли се струва ненормално?

[kokss]

Ами нямам представа но щом лапата е 4-5 като умножим по 2 стават ~10 Ще ида при познат да погледне кое какво трябва да се преправи, но просто исках да събера малко информация

[ogi28b]

Защо и какво умножаваш по 2? То умножено по 7 прави ~35, ама какво имаш предвид?

[kokss]

Защо и какво умножаваш по 2? То умножено по 7 прави ~35, ама какво имаш предвид?

ами че крушките са 2 за това или общо са 4-5А ?

[ogi28b]

Ама всяка е на отделен бушон. Едната е 4-5 А (55 вата делено на 12 волта = ~4.6 A ).

[kokss]

Ама всяка е на отделен бушон. Едната е 4-5 А (55 вата делено на 12 волта = ~4.6 A ).

а да, това не го бях стоплил :S някакви идеи за къси + дълги да светят ? когато се щракне за дългите ? :S Благодаря иначе!!!

[ogi28b]

Еми да, доста лесно става, ама е хубаво да си изнамериш една схема на колата, че колегата kistabam случайно ми показа схема от Пунто, която се оказа на практика 1:1 с такава от Браво. Така че е твърде вероятно оригиналните неща в колата ти да се използват. Ама така по чата не мога да гадая.

[kistbam]

Над жабката има бушони и релета. От ляво и дясно са релета, а по-средата има бушони. Та тези от ляво трябва да са 3. Най-долно най-ляво реле е релето което пуска 12 волта на късите при пуснати дълги. Може би то е проблема. Можеш да го смениш с другите 2, за да пробваш. Другите 2 са за халогени и фарове за мъгла, така че няма да е проблем.

[kluchar]

фарове

тука най от долу са схемите погледни при тях как е http://web.telecom.cz/rozsini/puntoMk1/fiat.htm

[kokss]

Сега проверих за релетета, ноо има само 2, едното е голямо жълто, и 2 бушончета, може да има разлика защото моето пунто е модел SX като ги махах релетата нямаше никаква разлика във фаровете, парно и т.н. ....

[kokss]