При включване на дълги светлини - изгасват късите?!

[kosta84bg]

Колеги, Появи ми се странен проблем. При каране на къси светлини и включване на дълги, късите гаснат. Като изключа дългите - късите си се включват.Мисля, че преди светеха едновременно фаровете, сега не е така. Каква може да е причината за това?П.С. Колата е Фиат Браво ТД 100, 1998 г.

[cekop]

И на стилото е така но при пуснати халогени.

[Joro]

Винаги се изкл. късите при вкл. на дълги. Поне на колите които съм карал е било така.

[nikolovvd]

И при мен е така. Нещо повече, превключването дълги-къси става с бутон, а не с клуч и се сменят алтернативно. Един път дърпаш лосчето - дълги. Втори път - къси и така нататък. На практика нямам възможност, както при по-старите автомобили, да включиш дългите (светкавица) заедно с късите.На Уното това го можеше и като му мигна на някой къси-дълги-къси (да мине на къси) и той не вземе под внимание забележката му пусках и дълги и къси едновременно. Крушките бяха комбинирани 110/100W и насреща му отиваха 420W и оня ще не ще превключва или отбива в страни докато се разминем.

[Dimo_J]

на моята брава няма такова нещо, ама мисля , че скоро четох тук някъде ,че на колите след 99-та(за фиат става въпрос) схемата за фаровете е друга и при тях е точно така, както е при теб.потърси малко ще намериш темата .За ксенони ставаше въпрос нещо, ама сега не се сещам точно.

[nikolce]

Ужас, едвам намерих темата, на първа страница в раздел автоелектроника .

[Hristian_Aleksiev]

Аз съм с Браво 97-ма година 1.4 12V . Дългите и късите светят едновременно

[Valiosport]

И аз знам, че ако колата е с двусекционен фар при дълги трябва да светят и късите Поправете ме ако греша

[kosta84bg]

Колеги, благодаря за отговорите. Явно има предходна тема, която не успях да открия с търсачката. Затова май тази става излишна. Явно проблемът е или в ключа за светлините или в някое реле.И тази се заключва и премества в правилния раздел.Модераторски екип на Fiat-bg.org

[nikolovvd]

По скоро в релето или в схемата на свързване.

[xctr]

И при мен е така. Нещо повече, превключването дълги-къси става с бутон, а не с клуч и се сменят алтернативно. Един път дърпаш лосчето - дълги. Втори път - къси и така нататък. На практика нямам възможност, както при по-старите автомобили, да включиш дългите (светкавица) заедно с късите.На Уното това го можеше и като му мигна на някой къси-дълги-къси (да мине на къси) и той не вземе под внимание забележката му пусках и дълги и къси едновременно. Крушките бяха комбинирани 110/100W и насреща му отиваха 420W и оня ще не ще превключва или отбива в страни докато се разминем.

Хахаха е това е изрудия.. Не ти ли горяха релетета? Рефлекторите не се ли скапваха ?

[Danchojn]

Ако автомобила е с една Н4 крушка, спирането на късите при работещи дълги е нормално. Обикновено, автомобилите при които късите работят заедно с дългите,са с отделни крушки за къси и дълги. Например Н7.