Проблем с чистачки - мареа

[Joro]

Днес на два пъти ми се включват сами чистачките . Трябваше да изключа запалването и при повторно включване вече не работят. Иначе от лоста - никакъв нишан да спрат. Баси мареята . На темпрата такова чудо за 9 год. не ми се е случвало. Някой да знае нещо по въпроса, че не ми се открива топлата вода? :D

[Joro]

Само в моята кола ли вилнеят духове Днес я карах не се появи проблема.

[nikolovvd]

Според мен имаш някакъв "дух" отзад.На Уното ми се случваха подобни случки. Пусна задната чистачна и никой. Тропне на някоя дупка и почне да се движи. След като почистих металните пластини на купето, в които опират контактите на петата врата нещата се оправиха. Явно от окисляването не прави добър контакт, а и от по-големия ток се получава нагар.

[Joro]

Да, ама при мен става въпрос за предните.

[Nedra]

И аз в неделя цял ден си играх с чистачките на моята Мареа - правеха си каквото искат на първа степен. Разглобих ги напълно - стигнах до четките чак, почистих греста от зъбното колело, с което зацепва моторчето. Там има едни пластини , които дават контакт и определящи интервалите, там понякога не дава добър контакт заради зацапване и нагаряне.Голям зор беше докато ги наглася самите частачки после, но сега мога да кажа, че няма проблем.

[nikolovvd]

Като се знае принципа на работа лесно се оправя.Това което си почистил е контакта, който затваря веригата на 12V за двигателя, когато чистачките не са в начално положение. Управлява се от една гърбица на зъбното колело. От лоста за чистачките се подава импулс на единия извод на контакта, за да изведе системата от начално положение, след което този контакт захранва двигателя докато чистачките се върнат в начално положение.

[Joro]

Добре де, а това че тръгват сами къде да търся - в лоста за превключване или в пластините за първоначално връщане на чистачките. Ако тези пластини управляват някаква електроника(по малък ток през тях) - нищо чудно да се включат при попадане на влага там. А предния ден тук беше валяло доста, ама тогава не я карах колата.

[nikolovvd]

Може да се дължи на износване на пластмасовата гърбица и разстоянието между контактите да е достатъчно малко, за да направи контакт от влязла вода.Като го разглобиш ще го видиш. Ако съм прав с едни клещи внимателно изкриви малко пластината, за да увеличиш разстоянието. Ако при контакта всичко си е на ред или по жиците или в ключето на волана е проблема.

[WRS]

И аз имах такъв проблем но със типото но не само чистачките работеха когато искат ами и централното се отключваше и заклюваше когато си иска откачих акумолатора за 2 часа сложих го пак и от тогава 2 години го карах без да ми е правило така.

[Valiosport]

Кви са тези ваще коли бе колеги Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Иначе това колега някаде ти замасява и за това си мислиш, че вилнеят духове Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

[Rokambol]

Може да е банално, но проблема е 99% в релетата при двигателчето.

[Joro]

Точно това ми трябваше - да знам къде да разглобявам - таблото или пластмасите отпред под чистачките. Явно ще е по неприятното . Ама ще видим при следващия дъжд какво ще стане. За сега няма проблеми от тогава.

Кви са тези ваще коли бе колеги Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Иначе това колега някаде ти замасява и за това си мислиш, че вилнеят духове Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Щях да я водя на врачка, ама духът за сега май се е покрил :P :P :P

[nikolovvd]

Бих те посъветвал да ревизираш и двете места. Идва Зима и би било добре да се прегледа и смаже всичко по механизмите на чистачките, защото ми се е случвало точно на първия сняг със старата кола чистачките да тръгнат и да останат вертикално, а снега си вали. Но аз имам гараж, където мога да работя на сухо, а за теб не знам.Същото се отнася и за таблото с релетата, ако е при двигателя. Обърни внимание на връзките! Много ме съмнява, че като го разглобиш и извадиш ще откриеш един бял прах и/или зелена плесен. Това е резултата от "сблъсъка" между метала, водата и напрежението. Използвай топлото време, за да си спокоен през цялата Зима.

[tons]

ПРИ МЕН ПРОБЛЕМА БЕШЕ В РЕЛЕТО,КУТИЙКАТА В КОЯТО СЕ НАМИРА БЕШЕ ПУКНАТА И ВЛИЗАШЕ ВЛАГА.НА МОЯТА МАРЕА КОМБИ РЕЛЕТО(С ОЩЕ НЯКОЛКО ДРУГИ) СЕ НАМИРА В КУТИЙКА ПРЕД АКОМУЛАТОРА

[Rokambol]

ПРИ МЕН ПРОБЛЕМА БЕШЕ В РЕЛЕТО,КУТИЙКАТА В КОЯТО СЕ НАМИРА БЕШЕ ПУКНАТА И ВЛИЗАШЕ ВЛАГА.НА МОЯТА МАРЕА КОМБИ РЕЛЕТО(С ОЩЕ НЯКОЛКО ДРУГИ) СЕ НАМИРА В КУТИЙКА ПРЕД АКОМУЛАТОРА

Нещо си в грешка. Релетата за управление на всички модификации Мареа за предни чистачки са монтирани на платка, закрепена на самото моторче. Единствено в моделите след 2002г има генерална промяна в инсталацията, но доколкото помня тя не касае чистачките.