Здравейте, преди седмица си взех фиат пунто 2000 г. Радиото ми беше вързано така че работи само при включен двигател. Реших че е време да го оправя и направих следното нещо: кабела за постоянните 12 V от акумулатора се допря до корпуса и сега не мога да запаля. След това го замерих същия кабел и вече няма напрежение по него. Като дам на контакт таблото светва, имобилайзера не се изключва и не мога да запаля. Всяка помощ ще ми е от полза, благодаря предварително.
-
-
Пунто
Ами провери кабелите около касетофона и бушоните вътре и при двигатела.С кой двигател е . Виж и масата към ECU мотора . Също и буксите -обувките на акумолатора .Иначе по трудно се опавя Имото а тези коли -но се прави. -
Здравей,проверих бушоните и на двете места с мултуцет. Двигателят е 1.2 60 коня. Къде се намира масата към ECU мотора?Коментар
-
кола
Има една дебела жица под акумолатора до двигателя- скороститеПод въздушния филтър е ECU там трябва също да има една по дебела жица. хубаво е да направиш диагностика може да излезе нещо. BSI може да се е прецакало . В жабката нямаше ли и там бушони .Коментар
-
F1 (40A) при двигателя здрав ли е ? F21(15А) ,F22 (10А) ,F3 (7.5А) в купето .Тия са ти за аудиото (поне според Autodata ),вадиш ги и мериш на съпротивление ( понеже не каза как си ги измервал
)
Коментар
-
Здравейте,мерси за помоща, но се оказа че не съм премерил единия от бушоните (а той си е бил изгорял).Коментар
Коментар