Коментари по "Темпомат за Стило"

[Brevetti]

Ако трябва да намали скоростта , се получава леко придърпване.

[mayora]

Здравейте колеги,Рещих да се заема с идеята темпомат и няколко пъти прочетох темата за инсталирането. Написано е за 3 варианта за окабеляване пълно,частично и без окабеляване. Въпроса е в това , че и при 3-те варианта има кафяв конектор разликата е само колко кабела влизат и излизат от него. ДА обаче при мен в кутията зад акумулатора, под платката с релета и бушони има една планка на която е закачен само един черен конектор с много кабели от двете страни, а кафяв няма. Възможно ли е това и аз ли съм най-големия карък. Имате ли някаква идея защо и къде може да е този кафяв конектор в моя случай. И най - важното имам ли вариант и аз да имам темпомат дори и не за 4 лева Благодаря предварително

[mayora]

Някой може ли да ме насочи поне къде да търся тази букса?

[mayora]

Здравейте колеги,намерих въпросната букса и сега съм в процес на свързване към съответните пинове: Pin 41 ------> RESUMEPin 09 ------> SPEED -VE (Decrease)Pin 08 ------> SPEED +VE (Increase)Pin 58 ------> ON/OFFМоля за малко съдействие от ваша страна относно черния конектор.Необходимо ли е да пускам +12В на някои от неговите пинове при положение че и от двете страни всички дупки на буксата са запълнени с кабели.И понеже все още не съм намерил оригиналното лостче , засега мисля да пробвам с допълнителни бутони,та въпросът ми е бутони ли трявба да са или ключета тип включено-изключено ?

[kebibg]

1.Черният конектор е на компа за двигателя!2.ON/OFF e ключе3.Up/Down и Resume са бутони.4. 12 волта пускаш само към джойстика за управление,12те волта трябва да са след контакт!!

[GTipo]

Ами като се добави темпомата не се вижда на таблото, за да се вижда се прави прокси алайнмънт с ЕЛМ и кракнат ФЕС.След това се вижда на таблото:http://youtu.be/oKTCiJKl_u0Обаче, понеже схемичката в темата е "опростена" и няма предвиден ключ за ОН/ОФФ - изписва това съобщение при всяко едно палене и аз лично го разкарах, че ме дразнеше.Оригиналната схема/пръчка/джойстик има бутон за включване и изключване на темпомата като цяло.

Миналата седмица си играх с колата, и темпомат спря. С един прокси алайнмънт си тръгна пак.На мен обаче никаго не ми тръгна тази лампа за темпомата. Пробвах от теста с ELM дали ще светне, и си светна. темпомата си е оригинален, и си дава че лампата свети, но реално не свети.При теб от самосебе си ли си тръгна? Възможно ли е просот да няма кабел някои, въпреки че аз си имам бяла букса и самия темпомат си работи?

[Kemaloff]

Ами като се добави темпомата не се вижда на таблото, за да се вижда се прави прокси алайнмънт с ЕЛМ и кракнат ФЕС.След това се вижда на таблото:http://youtu.be/oKTCiJKl_u0Обаче, понеже схемичката в темата е "опростена" и няма предвиден ключ за ОН/ОФФ - изписва това съобщение при всяко едно палене и аз лично го разкарах, че ме дразнеше.Оригиналната схема/пръчка/джойстик има бутон за включване и изключване на темпомата като цяло.

Миналата седмица си играх с колата, и темпомат спря. С един прокси алайнмънт си тръгна пак.На мен обаче никаго не ми тръгна тази лампа за темпомата. Пробвах от теста с ELM дали ще светне, и си светна. темпомата си е оригинален, и си дава че лампата свети, но реално не свети.При теб от самосебе си ли си тръгна? Възможно ли е просот да няма кабел някои, въпреки че аз си имам бяла букса и самия темпомат си работи?

Колега,Това на снимката по-долу направи ли го.

[Kemaloff]

Колегата Sha, който много рядко влиза във форума вече има темпомат.Стилото му е 1.6 и беше в напълно окабелена версия. Разликата при него е че за VE+ не е оранжево-черен, а оранжево-бял. Оранжево-черния при него е VE-.

[GTipo]

Ами като се добави темпомата не се вижда на таблото, за да се вижда се прави прокси алайнмънт с ЕЛМ и кракнат ФЕС.След това се вижда на таблото:http://youtu.be/oKTCiJKl_u0Обаче, понеже схемичката в темата е "опростена" и няма предвиден ключ за ОН/ОФФ - изписва това съобщение при всяко едно палене и аз лично го разкарах, че ме дразнеше.Оригиналната схема/пръчка/джойстик има бутон за включване и изключване на темпомата като цяло.

Миналата седмица си играх с колата, и темпомат спря. С един прокси алайнмънт си тръгна пак.На мен обаче никаго не ми тръгна тази лампа за темпомата. Пробвах от теста с ELM дали ще светне, и си светна. темпомата си е оригинален, и си дава че лампата свети, но реално не свети.При теб от самосебе си ли си тръгна? Възможно ли е просот да няма кабел някои, въпреки че аз си имам бяла букса и самия темпомат си работи?

Колега,Това на снимката по-долу направи ли го.

Стана!Благодаря на колегата Kemaloff за помощта!Да допълня, за да е цяла темата, трябва човек да се върже към боди компютъра, и то към правилния, след което се прави прокси аланмънт отново, без да се гаси колата между двете.

[todorshalev]

колеги дойде и моя ред да попитам нещо как разбирате пусто че е включен (за лампата разбрах)става въпрос засилвам да речем доо 80 пускам го от копчето и то почва да намалява трябва ли да му вдигам с копчето за +или просто при мен не се включва нещо имам пълно окабеляване (надявам се скоро и оригинално лостче)но до тогава схемата е реализирана с 3 бутона и едно копче ето какпод ФЕС ЕКУ-то вижда бутоните когато ги натискам (съответно пише Натиснат/Отпуснат или нещо подобно)някаде бъркам ли оглеждах пустия Д4 черен конектор ама ми се видя че имам кабели на пин А2 ако тои е за стоп машинката при 1.6 16V

[bgeorgiev]

Това описание за темпомат важи ли за ECU Bosch EDC16 ?

[emzo]

Важи, ако ти е същия пинаут-а, ако не е - аутодата или гугъл.

[bgeorgiev]

Схемите в аутодата доста се различават от реалното при моята кола, ще питам чичко Гугъл

[emzo]

To няма изобщо за твоя ДВГ.eLearn - там ги има

[bgeorgiev]

В аутодата3.38 има за моя мотор ама не е много вярно.Ще разгледам в e-Learn.